Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 29.03.2015 15:04 | Просмотров: 7729 | Комментариев: 69
Mercedes расслабилась после доминирования на первом этапе, и Ferrari образцово наказала немцев за это. Но кто бы мог подумать, что на место Mercedes поставит именно итальянская команда, в прошлом году окончательно, казалось бы, ставшая на колени! Да, Ferrari вроде побеждала недавно в Малайзии, три года назад. Но вспомните обстоятельства той победы, одержанной "вопреки всему", вспомните, как подчеркивал свои заслуги в том успехе Фернандо Алонсо. Сейчас же победил не просто Феттель, а победила команда, весь уик-энд смотревшаяся на должной высоте. И даже четвертое место Кими Райкконена, после всех его проблем, подчеркивает потенциал "Скудерии".
Mercedes должна сделать вывод из своих ошибок, в частности, из того обстоятельства, что у Льюиса Хэмилтона не осталось нормального комплекта медиума, и он использовал два набора харда. Сомнение вызывает и тактический выбор Mercedes, загнавшей своих пилотов в боксы в момент появления машины безопасности. После возвращения из боксов и ухода "сэйфти кара" с трассы Хэмилтону и Росбергу пришлось убивать потенциал покрышек на борьбу с соперниками другой лиги, в то время как Феттель спокойно уезжал вперед и создал в тот момент те самые десять секунд преимущества, которые и сохранились к финишу.
Вообще, гонка основательно "причесала" команды и подтвердила сложившуюся иерархию, дав ответы почти на все вопросы, оставшиеся после Мельбурна. Williams в данный момент стабильно является третьей силой, однако ей предстоит дуэль с Red Bull, которая, скорее всего, все же сумеет прибавить, но в данный момент находится примерно там же, где сама Ferrari пребывала в прошлом сезоне.
Toro Rosso и Sauber в состоянии претендовать на очки, но неопытная молодежь (особенно это касается Sauber) может запороть потенциально очень приличные усилия инженеров, что и показал с "успехом" Маркус Эрикссон. Фелипе Наср тоже провел очень неудачный уик-энд, испортив, вдобавок ко всему, гонку Кими Райкконену. Впрочем, бразилец успел хотя бы подтвердить, что умеет хорошо стартовать, иначе рядом с Кими никак не оказался бы.
Так и не добрались до финиша гонщики McLaren - Honda продержалась примерно 80 процентов дистанции. Работы в Уокинге - непочатый край. Роберто Мьери отстал на три круга, а Уилл Стивенс вообще не стартовал - в Диддингтоне проблем не меньше, чем в Уокинге, другое дело, решать их особо не на что.
Ну а пока еще раз поздравим с победой Себастьяна Феттеля! Он, как и Ален Прост в свое время, выиграл свою вторую гонку за Ferrari. Кими Райкконен и Фернандо Алонсо в свое время побеждали в первой же, но закончивался их роман с Ferrari весьма печально. Михаэль Шумахер ждал семь гонок, но в итоге положил в свою копилку беспрецедентные пять титулов с Ferrari.
Чего добьется Феттель? Право, во время гонки вспомнились слова Ярно Трулли о том, что Себастьян может выиграть и десять титулов. В прошлом году о нем как-то позабыли. Но четырехкратный чемпион мира напомнил о себе, вернув улыбки на лица сотрудников Ferrari уже в Мельбурне. Сейчас дело пошло еще веселее. Они снова побеждают, и побеждают заслуженно, а не "вопреки", как во времена бравого, но уж слишком эгоистичного испанца.
ГРАН-ПРИ МАЛАЙЗИИ, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Себастьян Феттель | Ferrari |
1:41:05.793 |
2. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +8.569 |
3. | Нико Росберг | Mercedes | +12.310 |
4. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+53.822 |
5. | Валттери Боттас | Williams | +1.10.409 |
6. | Фелипе Масса | Williams |
+1.13.586 |
7. | Макс Ферстаппен | STR |
+1.37.762 |
8. | Карлос Сайнс | STR | + 1 круг |
9. | Даниил Квят | Red Bull |
+ 1 круг |
10. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | + 1 круг |
11. | Роман Грожан | Lotus | + 1 круг |
12. | Фелипе Наср | Sauber | + 1 круг |
13. | Серхио Перес | Force India |
+ 1 круг |
14. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+ 1 круг |
15. | Роберто Мьери | Marussia | + 3 круга |
16. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
Тормоза |
17. | Дженсон Баттон | McLaren | Двигатель |
18. | Фернандо Алонсо | McLaren |
Двигатель |
19. | Маркус Эрикссон | Sauber |
Вылет |
20. | Уилл Стивенс | Marussia | Не стартовал |
Теги: Гран-при Малайзии