Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 03.04.2015 18:28 | Просмотров: 2703 | Комментариев: 0
Сегодня появилось официальное подтверждение FIM на тему изменений спортивного и технического регламента MotoGP на 2016-й год. Семь моторов на сезон и 22-литровые баки, доводка двигателей по ходу сезона будет запрещена. Минимальный вес мотоцикла - 157 килограмм.Также FIM сообщила о том, что в качестве базового "софта" будет использоваться программное обеспечение категории Open от Magneti Marelli, которое уже используется в нынешнем сезоне. Однако в этом случае необходимо единогласное согласие Ducati, Honda и Yamaha, которые могут воспользоваться правом вето и заблокировать инициативу.
Сохраняются также поблажки для категории Open, для тех команд, которые с 2013-го года не выиграли ни одной гонки. Это касается количества топлива (24-литровые баки), количества тестов и мягких типов резины. Введена новая очковая система для перехода из одной категории в другую. Основывается она, впрочем, на старом варианте, который касался только "сухих" гонок - три балла за одно первое место, два балла за второе, один балл за третье. Переход осуществлялся при наборе трех баллов, будь то в одной гонке через победу либо через три третьих места, к примеру. Это вынуждает снижать емкость топливного бака с 24 до 22 литров, что уже произошло, к примеру, с Ducati, чьи мотоциклы приехали вторым и третьим в Катаре.
С 2016-го года количество "проходных" баллов увеличится с трех до шести (и учитываться будут уже и дождевые гонки), но при достижении этого количества команда не просто лишается технических привилегий, она теряет возможность проводить тесты основными пилотами. И наоборот, если кому-то из неудачников за весь сезон не удастся ни разу хотя бы попасть на подиум, он получит право на весь пакет технических послаблений и в следующем сезоне.
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
