Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Бразилии 2020 и 2021

16302 руб.

Гран-при Сингапура 2020

18326 руб.

Scuderia Ferrari F1 PUMA Classic Cap

7700 руб.

Футболка мужская BENTLEY MOTORSPORTS Bentley

3489 руб.

Scuderia Ferrari F1 2024 Team Varsity Jacket

26520 руб.

Кроссовки Puma for Ferrari Nitefox trainers in Giallo Modena – Ferrari exclusive

69000 руб.

Ferrari F2012, F. Massa, 1:43 Ferrari

2699.1 руб.

Ferrari F2012, F.Alonso, Malaysian GP, 1:43 Ferrari

7649.15 руб.

0 руб.

Сумка Pull Bag MercedesAMG

2298 руб.

3D Стикер, Ayrton Senna Collection

1298 руб.

Джеймс Ки: «Прогресс Renault более чем очевиден»

<< Назад | 05.04.2015 10:43 | Просмотров: 3369 | Комментариев: 21

После того, как Renault стала объектом усиленной критики в Мельбурне, нашлись голоса, которые вступились за французскую компанию. Джеймс Ки, технический директор Toro Rosso, отметил огромный прогресс Renault, достигнутый в Сепанге, где пилоты его команды собрали сразу десять очков.

"Должен сказать, Renault на Сепанге сделала огромный шаг вперед по сравнению с Австралией, где у нас действительно были проблемы. Они заключались в плохой управляемости машины, но на Сепанге ситуация заметно улучшилась. Наш пакет пока неоптимален, мы должны еще сделать важные шаги вперед, но ситуация уже куда лучше, чем после первой гонки. Нам надо прибавить, ибо Ferrari сильно опережает нас, не говоря уже о Mercedes. Но по сравнению с Мельбурном вердикт однозначен - в Малайзии Renault сделала огромный шаг вперед", - пояснил Ки.

Дан Дудка, F1LIFE

Omnicorse.it

Теги: Джеймс Ки, Toro Rosso