Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.03.2010 14:08 | Просмотров: 2341 | Комментариев: 3
Команда McLaren должна быть довольна этим днем. Ее пилоты возглавили протокол второй сессии практических заездов, причем, оба гонщика полностью довольны балансом своих болидов.
Льюис Хэмилтон, 1-й: «Здорово вернуться в Мельбурн. Я люблю это место. Утром трасса была очень грязной, и обычно все ждут, когда кто-нибудь очистит траекторию, но мне хотелось поскорее выехать из боксов и насладиться ездой по этому автодрому.
Я думаю, нам удалось добиться прогресса по сравнению с этапом в Бахрейне, на быстром круге поведение машины было отличным. Именно над этой областью мы и работали после окончания первой гонки, и я уверен, что в квалификации мы сможем побороться с теми, кто был впереди две недели назад.
Несмотря на дневной дождь во второй сессии мы рано выехали на трассу, пока она была еще сухой. Потом состояние полотна не позволяло показать максимальную скорость. Тем не менее, я остался доволен балансом машины. Сейчас у меня нет проблем с болидом, его поведение улучшилось, и мы можем быть уверены в своих силах».
Дженсон Баттон, 2-й: «Я доволен балансом машины, к тому же он постепенно улучшался на протяжении всего дня. Сегодня только пятница, и мы могли быть легче самых быстрых машин, но завтра мы сможем оценить реальную расстановку сил. Нам нужно найти самый оптимальный баланс, чтобы обрести полную уверенность в машине.
Мы пытались изменить балансировку болида, но столкнулись с жесткими условиями на трассе и трафиком. Каждый раз, когда я пытался проехать быстрый круг на новом комплекте резины, я упирался в трафик. Но мы постараемся извлечь максимум из этих попыток в преддверии завтрашнего дня.
В квалификации поведение машины должны быть лучше, чем в Бахрейне. Думаю, мы подобрали правильный уровень прижимной силы для этой трассы. Оба типа шин показали себя с лучшей стороны, так что тут тоже не должно быть никаких проблем».
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Конечно, командам было бы куда проще, если бы трасса была сухой на протяжении всего дня, потому что дождь затрудняет работу над реализацией потенциала болидов. Учитывая это, мы решили не выезжать на трассу во время дождя, чтобы сохранить резину. Потом мы сосредоточились на сериях с большим количеством топлива, чтобы оценить износ шин, а также выполнили несколько заездов с небольшим количеством топлива.
Мы не собираемся переоценивать первое и второе места наших гонщиков, хотя всегда приятно видеть, как ваши пилоты возглавляют протоколы любых сессий. Я уверен, что в Австралии мы будем более конкурентоспособными, чем в Бахрейне».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru