Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 27.05.2015 23:29 | Просмотров: 3579 | Комментариев: 1
В Белле-Плайнс, штат Айова родился Фрэнк Уэрн, будущий американский пилот. Он прославился прежде всего тем, что в 1936-м году первым опробовал знаменитый Atlas Chrome Special, первую машину, построенную Фрэнком Куртисом. Позже ее выкупил Нили Баркет и Фрэнк договорился с ним об аренде авто по 25 долларов за каждую гонку, плюс часть призовых. Несмотря на то, что гонки в Орегоне и Вашингтоне стали очень конкурентоспособными, Фрэнк сумел добыть титул.
В следующем году Уэрн дебютировал в Инди500. и квалифицировался там тридцать третьим. К 247-му кругу гонки наш герой добрался до 24-й позиции, но сошел из-за проблем с карбюратором. Но в следующие годы Уэрн финишировал, причем 10-м в 1938-м году и девятым годом позже. В 1940-м Фрэнк добился своего лучшего результата на "старой кирпичнице", закончив гонку седьмым. В следующем году Фрэнк стартовал шестым, но финишировал только восьмым за рулем Offenhauser. В семи стартах в Инди500 Фрэнк Уэрн пять раз финишировал в первой пятерке.
Он был женат на Элси Крэнделл, которая после развода с ним вышла замуж в 1942-м году за Кэла Нидея. Сам Фрэнк после окончания карьеры занялся пивным бизнесом. Умер 21-го февраля 1985-го года.
Теги: Фрэнк Уэрн, Дженсон Баттон, Роберт Кубица