Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 02.06.2015 23:11 | Просмотров: 2064 | Комментариев: 6
Honda потратит два "жетона" для доводки своих двигателей к этапу в Канаде. Речь идет о новой турбине и компрессоре, которые предназначены прежде всего для повышения надежности. Однако FIA сочла, что новинки повысят и мощность силовой установки, а потому все же отняла у Honda два жетона из семи доступных. В Барселоне Honda удалось убедить техников FIA в том, что изменения вносятся лишь для достижения надежности, тут же такой фокус уже не прошел.
Японцы продолжают делать ставку на компрессор, который работает при 125 тысячах оборотов, хотя у всех соперников их количество не превышает ста тысяч. Это амбициозная цифра, которая позволяет добиваться лучшей наполняемости камеры сгорания, однако и создает дополнительную нагрузку на элементы турбины, к примеру, на подшипники.
Теги: McLaren-Honda