Хронограф: в этот день, 8-го июня...

<< Назад | 08.06.2015 23:52 | Просмотров: 6178 | Комментариев: 8

В Нью-Джерси родился Томми Мэттсон, будущий гонщик. Он начал гоняться во второй  половине 30-х годов, гоняясь в спринтах северо-востока США с 1937-го года и дальше, вплоть до конца  40-х. В 1946-м году Мэттсон проявил свою наибольшую активность и провел достаточно гонок в спринтах, чтобы стать 20-м в национальном чемпионате, хотя и не провел ни одной гонки в IndyCar.

Любопытно, что и побед Томми не одерживал, лишь несколько раз финишировав вторым. Единственный его старт в IndyCar датирован Инди500 1949-го годом, но там Мэттсон попал в аварию на тренировке и до старта гонки не добрался.

А вскоре, 24-го июля 1949-го года, Мэттсон столкнулся в одной из гонок на гаревом треке с Чико Барбо, и оба пилота разбились.

В Монреале прошла квалификация к восьмому этапу чемпионата мира. Хуан-Пабло Монтоя взял поул, хотя после первой серии попыток Ferrari просто нокаутировала гонщиков Williams, ибо Михаэль Шумахер побил время Монтои более чем на секунду! Вслед за своим лидером по трассе промчался и Баррикелло, уступив ему около трети секунды - этого также было достаточно, чтобы уверенно занять второе место. Впрочем, к тому моменту колумбиец уже готовился к своей второй попытке, в которой умудрился скинуть со своего результата ровно полторы секунды! Ральф Шумахер, ехавший по трассе вслед за ним, тоже опередил гонщиков Ferrari, но все же отстал от Монтоии почти на полсекунды. Это были решающие попытки гонщиков Williams, хотя Ральфа позжевсе же сумели подвинуть, причем Баррикелло опередил его лишь на 21 тысячную.

Кими Райкконен свой лучший результат показал в заключительной попытке, а вот Култхарда развернуло на последних секундах сессии и он остался восьмым. У шотландца было оправдание в виде дождя, который начался в последние две минуты квалификации и помешал улучшить времена всем без исключения гонщикам. Такума Сато очень старался, и во второй попытке сумел показать промежуточное 11-е место, но у него сразу же эффектно вспыхнул двигатель в районе пятого поворота, и квалификация для него закончилась.

Его партнер Физикелла, шедший по трассе следом, ошибся в Сasino и потерял время, но в своей заключительной попытке сумел запрыгнуть с девятого места на шестое, и добыть лучшее пока что стартовое место для Jordan. Его соотечественник Трулли задел стену в связке восьмого и девятого поворотов, и на этом для него квалификация также закончилась. Жак Вильнев в своей последней попытке сумел опередить Трулли и занял девятое место, так же, как и для Физикеллы, лучшее для него в первой части сезона.



Незадолго до начала канадской гонки Red Bull объявила о том, что Эдриан Ньюи после долгих раздумий все же согласился продлить свой контракт с командой. Правда, гений аэродинамики выторговал себе дополнительный выходной, и вообще, попросил поменьше нагружать его работой.

"Мы счастливы, что Эдриан продолжит работать с нами", - заявил Кристиан Хорнер. "Он все еще очень важен для нашей команды, но мы лишь позже по ходу лета определимся, чем конкретно будет заниматься Эдриан в Red Bull. Он находится в той фазе, когда ему хочется попробовать что-то новое, но, в любом случае, мы очень рады, что Эдриан желает в то же время оставаться с нами, а в данный момент он целиком сфокусирован на том, чтобы помочь команде ликвидировать отставание от Mercedes".

Теги: Томми Мэттсон, Хуан-Пабло Монтоя, Гран-при Канады, Эдриан Ньюи

---