Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 04.08.2015 16:36 | Просмотров: 3627 | Комментариев: 14
Венгерская гонка вдохнула оптимизм в сотрудников Ferrari и показала им, что пределы развития SF15-T еще не достигнуты и машина способна баловать пилотов скоростью, по крайней мере, на тех трассах, которые подходят ей. Но в Спа Ferrari придется куда сложнее - быстрые повороты не вполне подходят SF15-T, а передняя подвеска на тягах вынуждает очень внимательно подходить к вопросу выбора настроек, хотя инженеры уверяют, что проблемы машины кроются вовсе не в передней подвеске. Тем не менее, в следующем году Ferrari вернется к классическому варианту с толкателями, что весьма характерно. В Венгрии Ferrari выполнила план на сезон, одержав вторую победу в этом году, дважды машина показывала быстрейший круг в гонке, но не хватает поула. Однако и над этим аспектом в Маранелло работают.
К сожалению, в Ferrari не сумели наладить аэродинамический эксперимент с двумя машинами в аэродинамической трубе, следующими друг за другом. Возможно, это помогло бы команде добиться еще больших успехов по ходу этого сезона. В Венгрии инженеры Ferrari c изумлением обнаружили, что в чистом воздухе SF15-T резко прибавляет в прижимной силе и способна демонстрировать скорость, против которой Mercedes почти бессильна. В этом свете необходимость брать поулы, чтобы сполна реализовывать преимущества машины, становится еще более очевидной.
Теги: Ferrari