Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 09.08.2015 20:17 | Просмотров: 3519 | Комментариев: 13
Хотя моторы молчат, в кабинетах чиновников Renault царит переполох. Французский концерн находится на пороге принятия важных решений, однако уверенности в предпринимаемых шагах у французов нет. Вариант полного ухода из Ф-1 рассматривается, но лишь как самый крайний. Renault не хотела бы уходить проигравшей, тем более, что и финансовые вложения в силовые установки пока еще не окупили себя. Разрыв соглашения с семейством Red Bull может стать финансовой катастрофой, так как программа Renault была рассчитана на трех клиентов, но в прошлом году она лишилась и Lotus, и Caterham. Теперь она может и вовсе остаться без клиентов, и работать лишь с гипотетической заводской командой. С ней, к слову, все также далеко не гладко - у Lotus большие долги, и связываться с ними Renault явно не желает.
Потеря Red Bull - это не просто потеря клиента, это потерял стратегического партнера, так как батареи для систем ERS изготавливались именно в Австрии, на предприятии Magna Steyr. Вскоре Renault намерена ввести в оборот новую версию силовой установки, но если сперва речь шла о Спа, то затем дебют был анонсирован на Сочи. Причина, по мнению многих обозревателей, лишь в политике - французы не хотят раскрывать слишком много своих секретов перед теми, с кем могут расстаться уже в следующем году.
Теги: Renault
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
