Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 27.07.2009 19:34 | Просмотров: 3104 | Комментариев: 0
FIA потребовала от Комиссии по безопасности провести расследование инцидентов, повлекших за собой гибель Генри Сёртиса и травмы Фелипе Массы. На позапрошлой неделе Генри Сёртис погиб во время этапа Формулы 2 на трассе Брэндс-Хэтч от удара колесом по голове, которое оторвалось от другой машины после ее аварии. Через неделю в голову Фелипе Массе попала пружина амортизатора, слетевшая с болида Рубенса Баррикелло. После этих инцидентов многие гонщики Формулы 1 потребовали от FIA повысить меры безопасности.
Сегодня Международная автомобильная федерация попросила Комиссию по безопасности подготовить подробный отчет, содержащий в себе рекомендации по улучшению мер безопасности, которые помогут избежать таких инцидентов.
«Президент FIA Макс Мосли попросил Комиссию по безопасности подготовить отчет о расследовании двух недавних инцидентов, произошедших во время этапов Чемпионата Мира по гонкам Формулы 1 и Чемпионата по гонкам Формулы 2», – сообщается в пресс-релизе FIA. – «Комиссия по безопасности FIA, в которую входят медицинские и технические специалисты из всех областей автоспорта, представит свой отчет и рекомендации на заседании Всемирного совета по автоспорту.
По предварительной информации, шлем, в который был одет Фелипе Масса, сыграл существенную роль в снижении тяжести полученных травм. Шлем FIA 8860, на разработку которого FIA и ее институты потратили около восьми лет, обеспечивает повышенную защиту на всех критически важных участках».
FIA to look into debris-related accidents
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru