Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.04.2010 20:06 | Просмотров: 2688 | Комментариев: 15
По словам Берни Экклстоуна, следующие гонки вновь рискуют стать похожими на процессию, если свои коррективы не внесет погода. Новый регламент, который исключил дозаправки, привел к тому, что команды проводят только один пит-стоп для замены резины, и гонщики на машинах с одинаковыми шинами и с равным количеством топлива просто-напросто не могут обгонять друг друга.
И если бы не погода, которая вмешалась в ход Гран При Австралии и Гран При Малайзии, эти этапы также могли быть лишены зрелищности. «Не будем притворяться, нам повезло, что пошел дождь», – сказал Экклстоун. – «Нам срочно нужно что-то делать. Впервые команды поняли, что им нужно что-то менять. Нам не нужно переворачивать все с ног на голову, просто, Формуле 1 нужны обгоны».
Экклстоун считает, что можно сократить размеры переднего антикрыла, а также избавиться от двойных диффузоров, которые появились в прошлом году. Но если и это не поможет, то у Экклстоуна есть еще один козырь в рукаве. «Почему бы не привести красивую девушку и не дать ей право выбрать десятку лучших гонщиков в квалификации?», – добавил Экклстоун.
Источник: espnf1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
