Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.10.2015 16:23 | Просмотров: 5916 | Комментариев: 41
Второй Гран-при России оказался куда более богатым на события, нежели прошлогодняя гонка, в которой не произошло ровным счётом ничего выдающегося. Сейчас же всё началось с машины безопасности сразу после старта – Нико Хюлькенберга занесло на первом торможении, машину развернуло, а следовавший чуть позади Маркус Эрикссон избежать столкновения не смог. Даниил Квят срезал поворот, избегая аварии, в результате чего сохранил добытую после старта позицию впереди Риккиардо.
Вскоре после возобновления гонки проблемы начались у Нико Росберга, который сперва не вписался в поворот, а затем и вовсе потянулся в боксы из-за отказа тормозов. Кими Райкконен в этот же момент усердно пытался не пустить вперёд Себастьяна Феттеля. Какое-то время финн успешно сохранял позицию, а между тем в аварию попал Грожан, из-за чего на трассе вновь появилась машина безопасности. Часть пилотов предпочла воспользоваться ею, чтобы сменить резину, но некоторые остались на трассе.
Дальнейшая часть гонки подарила яростный поединок между Боттасом и Райкконеном, который продолжался вплоть до самого финиша. Несколько раз пилот Ferrari пытался пройти оппонента, однако Валттери каждый раз находил резервы для того, чтобы отстоять позицию. Они прошли Серхио Переса, заскочившего аж на подиумную позицию за счёт ранней смены резины, однако затем Кими всё же не удержался и вынес Боттаса, что позволило Пересу вернуть себе позицию на пьедестале. Кроме того, вперёд проскочил и Масса, продемонстрировавший красивый прорыв после проблем в квалификации.
Даниил Квят в итоге получил восемь очков, в то время как Риккиардо сошёл из-за поломки подвески, хотя некоторое время австралиец также красовался в «подиумном пространстве». Фелипе Наср показал свой лучший результат с Гран-при Австралии, а оба McLaren снова, как и в Венгрии, заехали в очки.
Что до победителя, то Льюис Хэмилтон обошёл Айртона Сенну и сравнялся по количеству побед с Себастьяном Феттелем, который благодаря второму месту прошёл в турнирной таблице Нико Росберга. Mercedes же отложила оформление победы в Кубке Конструкторов на следующий этап – сход Росберга не позволил отпраздновать победу уже в Сочи.
ГРАН-ПРИ РОССИИ, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:34:09.565 |
2. | Себастьян Феттель | Ferrrari |
+5.953 |
3. | Серхио Перес | Force India |
+28.918 |
4. | Фелипе Масса | Williams |
+38.831 |
5. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+42.358 |
6. | Даниил Квят | Red Bull |
+47.566 |
7. | Фелипе Наср | Sauber | +56.508 |
8. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
+1.01.088 |
9. | Дженсон Баттон | McLaren | +1.19.467 |
10. | Фернандо Алонсо | McLaren |
+1.26.210 |
11. | Макс Ферстаппен | STR |
+1.28.424 |
12. | Валттери Боттас | Williams | Сход |
13. | Роберто Мьери | Manor | + 1 круг |
14. | Уилл Стивенс | Manor | + 2 круга |
15. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | Сход |
16. | Карлос Сайнс | STR | Сход |
17. | Роман Грожан | Lotus | Сход |
18. | Нико Росберг | Mercedes | Сход |
19. | Маркус Эрикссон | Sauber |
Сход |
20. | Нико Хюлькенберг | Force India |
Сход |
Теги: Гран-при России