Пять моментов Льюиса в 2015-м

<< Назад | 27.10.2015 21:26 | Просмотров: 6365 | Комментариев: 7

Льюис Хэмилтон не встретил особого сопротивления от Нико Росберга на своём пути к титулу. Более того, временами даже казалось, что угроза исходит, скорее, от Ferrari, чем от деморализованного партнёра по команде. Особенно выделяются пять гонок. Вспомним их.

Поход за своим третьим чемпионским титулом Льюис начал уже в Мельбурне, выиграв первый же этап сезона. В той гонке Mercedes просто не знала себе равных, уйдя в отрыв уже после нескольких кругов. Нико Росберг не беспокоил Льюиса, покорно следуя в его кильватере всю гонку. Впрочем, осталось полное ощущение того, что Льюис при случае мог прибавить в скорости ровно настолько, насколько это было бы необходимо. Взрослость и уверенность, с которой он отработал первый этап, дали понять, что так оно будет весь год.

После победы Росберга в Барселоне конфуза в Монте-Карло, где Хэмилтон уступил верную победу, чемпиону мира требовалось срочно ответить в Канаде, которая всегда ему благоволила. Ведь отрыв от Росберга в турнирной таблице сократился до десяти очков. Но в этой гонке у немца шансов не было - Льюис контролировал отрыв от него всю гонку и уступил лидерство лишь на один круг, заехав в боксы на пит-стоп.

На домашней трассе Льюис выдал идеальную гонку, победив благодаря скорости и смелости. Начало осталось за Williams, пилоты которой очень не хотели расставаться с лидерством. Однако, когда погода начала меняться, Льюис взял "быка за рога", вовремя сменил покрышки и в итоге положил ещё семь очков между собой и Росбергом.

Гонка в Венгрии оказалась самой плохой в сезоне для Льюиса, но даже в этом случае он умудрился набрать больше очков, чем Нико. Сумасшедшая венгерская гонка началась для него неудачно ещё с первого круга, когда он вылетел с трассы и оказался десятым. Ещё одна ошибка случилась в борьбе с Риккиардо - она стоила ему сломанного антикрыла и штрафа. И, тем не менее, в итоге ЛЬюис оказался не только шестым, но и в двух позициях выше Росберга.

 

Росберг ещё на что-то надеялся? Уже в первом повороте Льюис лишил его всех чаяний, несмотря на то, что Нико зашёл в поворот первым. Но Льюис атаковал его на выходе, оттеснил ровно настолько, чтобы заставить сбросить скорость, и был таков. Максимально возможная в пределах правил агрессия, "а-ля Сенна". Всё остальное было уже делом техники, и после гонки на Сузуке отрыв Хэмилтона вырос уже до 48-ми очков.

"Я поднял ногу с педали газа, чтобы избежать столкновение", заявил после гонки Росберг. "Он зашёл широко, я был быстрее внутри, настоял на своём и проехал вперёд" - реплика Льюиса. Вперед к очередному титулу.

Теги: Льюис Хэмилтон

---