Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.04.2010 18:10 | Просмотров: 2442 | Комментариев: 20
Команда Ferrari намерена продлить контракт с Фелипе Массой, срок действия которого заканчивается в конце этого года. Напомним, что в прошлом сезоне Фернандо Алонсо подписал с итальянской конюшней долгосрочное соглашение, а вот будущее Массы было под вопросом, поскольку ходили слухи, что в 2011-м году его место может занять Роберт Кубица.
Однако, в беседе с репортерами немецкого Sport Bild руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали сказал, что его конюшня довольна текущим составом пилотов. «Мы хотим строить наше будущее вместе с Фелипе», – цитирует Доменикали газета Sport Bild.
Масса стал выступать за Скудерию в 2006-м году и в том сезоне был напарником Михаэля Шумахера, в 2008-м году он до последней гонки чемпионата был одним из главных претендентов на чемпионский титул, но в последние секунды Гран При Бразилии звание Чемпиона Мира досталось Льюису Хэмилтону. А в прошлом году бразильский гонщик попал в тяжелую аварию на квалификации Гран При Венгрии и был вынужден пропустить вторую половину сезона.
Несмотря на отсутствие побед в этом сезоне в данный момент Фелипе Масса является лидером чемпионата. «Думаю, в последние годы он добился значительного прогресса, и в настоящее время ничем не уступает сильнейшим гонщикам Формулы 1», – добавил Доменикали.
Кроме того, руководитель итальянской конюшни отметил, что Ferrari уже начала работу над болидом 2011-го года. «Со следующего года двойные диффузоры будут запрещены. Новая машина будет строиться по совершенно другому проекту», – отметил Доменикали.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru