Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 13.04.2010 15:06 | Просмотров: 3227 | Комментариев: 7
Это слова Жака Вильнева, которые были сказаны после Гран-При Португалии, прошедшего 22 сентября 1996 года на автодроме Estoril. Уже и гонки такой давно нет в календаре Формулы 1, но в памяти остался тот гоночный уик-энд и его перипетии.
Это была предпоследняя гонка чемпионата-1996, на тот момент отрыв Дэймона Хилла от ближайшего преследователя в борьбе за титул – Жака Вильнева – составлял 13 очков. Таким образом, для того чтобы сохранить шансы на завоевание чемпионского титула в том сезоне канадцу необходимо было побеждать в Португалии, надеясь на неудачи англичанина.
На стартовой решетке Жак Вильнев располагался на первом ряду, но позади Дэймона Хилла. Канадец неудачно стартовал и пропустил вперед себя Жана Алези и Михаэля Шумахера. Поэтому Жаку пришлось как можно быстрее отыгрывать утерянные позиции – естественно, что это было рискованным маневром, тем более что местом обгона послужила внешняя траектория быстрого последнего поворота.
Жак Вильнев вспоминает: «Однажды, во время тестов я сказал кому-то из своей команды о том, что последний поворот имеет немного овальную форму. Поэтому имеется возможность обгона по внешней траектории». Для пилота, имевшем на своем счету победы в гонках Indy 500 и чемпионате CART, такая задача была по силам. Но команда не разделяла уверенности гонщика…
Более того, гоночный инженер Джок Клиа даже попытался организовать пари на предмет невозможности осуществления корректного обгона в том месте. «Джок перед гоночным уик-эндом попросил меня, чтобы я известил команду о том, когда я буду предпринимать этот маневр, чтобы все подготовились и запаслись метелками и совками, чтобы убирать с трека мелкие обломки. Но я никак не мог предполагать, что обгоняемым будет Михаэль!»
Да, если сам обгон в этом месте трассы не был таким опрометчивым и нахальным маневром, то обгон Шумахера-старшего всегда являлся невероятно сложным мероприятием. Но в тот момент у Жака не было вариантов… «Впереди Михаэля был более медленный болид (Джованни Лаваджи из Minardi), и Михаэль не хотел застрять за ним. Также он опасался, что я попытаюсь обогнать его на прямой, поэтому он чуть приподнял ногу с педали газа, и я обошел его по внешней траектории».
Жак Вильнев выскочил из тени болида Ferrari и поравнялся с Шумахером. По мере того, как оба болида входили в поворот по направлению часовой стрелки, правое переднее колесо с логотипом Goodyear было всего в нескольких сантиметрах от алого болида Ferrari.
Жак Вильнев отлично помнит тот момент: «Эти несколько секунд до сих пор стоят у меня перед глазами. На середине поворота я уже был впереди него, но я зашел слишком широко, поэтому меня начало сносить как на льду. Наши болиды, точнее колеса, практически соприкасались друг с другом. Это был захватывающий момент, обидно, что он не попал в прицелы фото- и телекамер».
Но, как бы то ни было, Жак Вильнев выиграл не только пари у своей команды, но и одержал победу в Гран-При Португалии. «Михаэль был зол. Всегда раздражает, когда подобное происходит в отношении тебя. Ты полагаешь, что это невозможно, но все оказывается по-другому. Если бы этот трюк проделали со мной, то я бы тоже негодовал. Я не хотел кому-то что-то доказывать, я просто совершил обгон, так как мне это было необходимо для борьбы за чемпионский титул. Да, это было очень рискованно и опасно, но мне воздалось сполна»
Перевод: Владимир Баженов, F1Life.ru
Источник: www.espn/f1.com