Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.04.2010 13:35 | Просмотров: 2295 | Комментариев: 1
Как сказал Рон Деннис, команда McLaren была инициатором разрыва отношений с компанией Mercedes-Benz в конце прошлого года. Немецкий концерн, таким образом, смогла стать полноценным владельцем своей собственной команды, которая ранее носила название Brawn GP. Возникали опасения, что разрыв отношений c Mercedes-Benz может повредить будущему McLaren, однако, Деннис считает, что это решение было правильным, тем более, Mercedes-Benz осталась поставщиком моторов для британской конюшни.
«Это соглашение было достигнуто за счет обоюдного согласия сторон», – сказал Деннис в интервью изданию Arabian Business. – «Все эти годы Mercedes-Benz хотела обрести полный контроль над McLaren, однако, мы постоянно говорили им, что такого не будет. Чем больше они настаивали на этом, тем меньше мы хотели делить с ними власть. Как уже можно было убедиться, контроль автоконцернов не всегда бывает эффективным.
Внезапно может смениться руководство. Я проработал в этой компании 30 лет своей жизни, у меня появилось огромное количество друзей, и я дал понять Mercedes-Benz и другим акционерам, что наша команда не продается. Но они всегда хотели выкупить ее.
Мы стали инициаторами этого разрыва. Мы хотели стать независимыми. Мы были партнером компании Mercedes-Benz, и мы по-прежнему остаемся им. Мы сражаемся друг с другом на трассе, но за пределами гоночного трека наши компании поддерживают дружеские отношения. Я бы не сказал, что соглашение было полюбовным, но все остались довольны им.
Mercedes-Benz получила то, что хотела: полный контроль на своей командой Формулы 1. У нас же есть стабильный поставщик моторов, к тому же мы можем развивать наш собственный бренд McLaren. Мы понимали, что рано или поздно мы отделимся от Mercedes-Benz. Так что это решение было вполне логичным».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru