Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.04.2010 16:50 | Просмотров: 2851 | Комментариев: 5
Как сообщает портал Pitpass, со ссылкой на надежные источники, руководство Формулы 1 рассматривает возможность перехода на 1,5-литровые двигатели с турбонаддувом в 2013-м году. Для многих болельщиков эпоха турбомоторов (с 1977 по 1988 года) была одной из лучших страниц в истории автоспорта. Тогда в чемпионате выступали одни из самых мощных болидов, и именно та эпоха внесла значительный вклад в продвижение Формулы 1 на вершину автоспорта.
Правда, стремясь снизить скорость гоночных болидов, FIA все-таки решилась на запрет турбомоторов с 1989-го года. Однако, спустя двадцать один год ввиду высоких требований со стороны экологов команды и автоконцерны обратили свои взоры в сторону 1,5 литровых моторов с турбокомпрессорами. Предположительно, переход на такие двигатели мог бы привлечь в чемпионат новых спонсоров, а также новых автопроизводителей. И в числе первых, кто мог бы стать новым участником Формулы 1, это компания Volkswagen.
Осведомленный источник сообщил репортерам Pitpass: «В настоящее время рассматривается множество вариантов, касающихся будущих моторов Формулы 1, но пока это только проекты. Из экономических соображений многие хотят оставить прежние двигатели, однако, FIA настаивает на технологическом прогрессе».
Источник: pitpass.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
