Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Ferrari стремится к созданию более экономичных двигателей

<< Назад | 23.04.2010 15:28 | Просмотров: 2267 | Комментариев: 0

Ferrari стремится к созданию более экономичных двигателей

Вероятный переход Формулы 1 в 2013-м году на турбированные моторы с меньшим объемом должен сопровождаться внедрением современных технологий по снижению расхода топлива – так считает исполнительный директор Ferrari Амадео Фелиса. Скорее всего, с 2013-го года команды будут использовать 1,5-литровые двигатели мощностью 670 л.с., которые вдобавок ко всему должны быть достаточно экономичными.

«Если Формула 1 должна развивать какие-то полезные технологии для автомобильной промышленности, то лучшим решением будет разработка новых двигателей, а именно турбомотора с непосредственным впрыском топлива», – сказал Фелиса. – «Мы бы поддержали такую идею. Такое решение позволило бы добиться максимальной эффективности от двигателей».

Ранее на этой неделе о новых моторах говорил и Норберт Хауг, вице-президент подразделения Mercedes-Benz Motorsport. «Самое приятное в Формуле 1 то, что она постоянно находится на передовой разработки и внедрения новых технологий», – сказал Хауг. – «Мы можем обсудить определенные экологические принципы, но все-таки Формула 1 должна быть лидером технического прогресса. Если вы полетите из Европы в Японию на самолете Boeing 747, то потратите гораздо больше топлива, чем команды Формулы 1 за весь сезон. Поэтому нужно представлять всю картину в целом.

Конечно, мы должны стараться создавать экологически чистые машины. В 2013-м году мы будем применять двигатели с меньшим объемом, так что расход топлива уже должен сократиться, и мы должны сократить выбросы углекислого газа. Но не стоит думать, что двигатель мощностью 700 л.с. будет самым экологичным, это не так».

Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР