Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.06.2016 22:50 | Просмотров: 3762 | Комментариев: 43
Льюис Хэмилтон добился второго кряду успеха, выиграв на фартовой для себя трассе в Монреале. Чемпион мира стартовал с поула, но звездой старта стал не он, а Себастьян Феттель, с третьего места вышедший на первое. Правда, в конце первого круга Феттель несколько ошибся, но не утратил своё первое место, а внимание операторов было сфокусировано на Росберге, который терял одно место за другим.
Нико решил ввязаться в борьбу с Хэмилтоном в первом же повороте, но остался не у дел, заняв невыгодную позицию. Немцу пришлось срезать первый поворот, и выбираясь на трассу, он чуть не поставил машину поперёк дороги. Его успехи объехать не менее полудюжины машин, и с этого момента гонка для Росберга была испорчена. Отыграться в стиле Хэмилтона или прошлогоднего Феттеля он так и не смог. Под конец гонки у него был поединок с Максом Ферстаппеном, и молодой голландец, выбрав очень правильную оборонительную тактику, сумел заставить лидера чемпионата ошибиться.
К тому моменту уже было ясно, что Льюис Хэмилтон побеждает в гонке. Некоторое время интрига сохранялась в связи с лидированием Феттеля, но Ferrari зачем-то решила сделать два пит-стопа вместо напрашивавшегося одного, и Феттель, хоть и силился наверстать упущенное, так и не смог сделать этого. Ситуация очень напоминала Австралию, когда Себастьян получил шанс за счёт старта, но упустил его из-за не самой удачной тактики. Льюис не ошибся, а под конец гонки начал вновь отрываться от соперника, и исход гонки был предрешён.
На подиум нежданно-негаданно заехал и Валттери Боттас, который избежал каких-либо проблем с тактикой, и грамотно действовавший в возникавших время от времени стычках на трассе. Куда меньше повезло его напарнику Фелипе Массе, который сошёл с трассы. Это был третий сход Фелипе по технической причине за два с половиной года выступлений в Williams.
Впрочем, на серьёзные очки Масса всё равно не претендовал, хотя мог бы побороться, возможно, с Райкконеном и Риккиардо. В этом поединке удача оказалась на стороне финна, ну а Риккиардо провёл ещё одну гонку, которую ему наверняка захочется поскорее забыть, несмотря на шесть очков. Замкнули десятку представители Force India и Карлос Сайнс, который прорвался наверх, несмотря на все свои проблемы накануне гонки.
Победа Льюиса Хэмилтона стала сорок пятой в карьере, и она позволила ему практически вернуться в борьбу за титул – теперь он уступает Росбергу лишь девять очков. Себастьян Феттель вернул себе привычное третье место в турнирной таблице, но первая победа в этом сезоне для Ferrari так и не пришла.
ГРАН-ПРИ КАНАДА, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:31:05.296 |
2. | Себастьян Феттель | Ferrari |
+15.846 |
3. | Валттери Боттас | Williams | + 1 круг |
4. | Макс Ферстаппен | Red Bull |
Сход |
5. | Нико Росберг | Mercedes | +1.33.290 |
6. | Кими Райкконен |
Ferrari |
Сход |
7. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +7.252 |
8. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+ 1 круг |
9. | Карлос Сайнс | STR | + 1 круг |
10. | Серхио Перес | Force India |
+ 1 круг |
11. | Фернандо Алонсо | McLaren |
+ 1 круг |
12. | Даниил Квят | STR |
+ 1 круг |
13. | Эстебан Гутьеррес | Haas |
+ 2 круга |
14. | Роман Грожан | Haas |
+ 2 круга |
15. | Маркус Эрикссон | Sauber |
+ 2 круга |
16. | Кевин Магнуссен | Renault |
+ 2 круга |
17. | Паскаль Верлейн | MRT | + 2 круга |
18. | Фелипе Наср | Sauber | + 2 круга |
19. | Рио Харианто | MRT | + 2 круга |
20. | Фелипе Масса | Williams |
Сход |
21. | Джолион Палмер | Renault |
Сход |
22. | Дженсон Баттон | McLaren | Сход |
Теги: Гран-при Канады