Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.07.2016 16:42 | Просмотров: 3513 | Комментариев: 68
На берегах Дуная произошло событие поистине эпохальное, если учитывать лишь рамки текущего сезона. Нико Росберг впервые расстался с лидерством в чемпионате мира. Немец захватил его с самого первого этапа, выиграв четыре стартовые гонки, затем его преимущество постепенно сокращалось, но вряд ли можно было ожидать, что уже к середине чемпионата оно иссякнет полностью. Но так и случилось.
Судьба гонки была решена ещё на старте, когда Росберг пропустил Хэмилтона вперёд. Риккиардо также мог воспользоваться ситуацией, но Нико всё же отстоял позицию, и сохранил интригу на всю гонку. Временами ему удавалось приблизиться к Льюису на дистанцию атаки, в частности, когда тому мешали круговые (так было в эпизоде с Эстебаном Гутьерресом, который получил штраф за свои художества), но в целом Хэмилтон выглядел фаворитом с самого начала до самого конца.
Куда более зрелищной получилась борьба пилотов Ferrari с гонщиками Red Bull. Кими Райкконен не очень удачно стартовал, но затем начал выигрывать места, а другая тактика позволила ему вклиниться чуть ли не в борьбу за подиум. Но камнем преткновения для него снова оказался Макс Ферстаппен. Финн пробовал всё, чтобы обойти голландца, но лишь повредил себе переднее антикрыло в затяжном третьем повороте. Не преуспел и Феттель, давивший на Риккиардо. Австралиец также остался при своих и наконец-то вернулся на подиум.
Очень спокойную гонку провёл Алонсо, запомнившийся лишь тремя предупреждениями за выезды за пределы трассы. Испанец финишировал седьмым, подтвердив, что в некоторых условиях McLaren вполне способна регулярно претендовать на очки. Карлос Сайнс также не покинет Венгрию с пустыми руками, а вот Боттас и Хюлькенберг могли бы рассчитывать и на большее, но, в конце концов, они набрали хоть что-то, а Перес остался на самом обидном одиннадцатом месте. Не преуспел и Квят - лишь шестнадцатый. Иными словами, он уступил Сайнсу столько же, сколько сам Карлос победителю гонки.
Ну а Льюис стал настоящим королём Хунгароринга, ведь он первый, кто одержал аж пять побед тут. Даже у Михаэля Шумахера - лишь четыре.
ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:40:30.115 |
2. | Нико Росберг | Mercedes | +1.977 |
3. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +27.539 |
4. | Себастьян Феттель | Ferrari |
+28.213 |
5. | Макс Ферстаппен | Red Bull |
+48.659 |
6. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+49.044 |
7. | Фернандо Алонсо | McLaren |
+ 1 круг |
8. | Карлос Сайнс | STR | + 1 круг |
9. | Валттери Боттас | Williams | + 1 круг |
10. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+ 1 круг |
11. | Серхио Перес | Force India |
+ 1 круг |
12. | Эстебан Гутьеррес | Haas |
+ 1 круг |
13. | Джолион Палмер | Renault |
+ 1 круг |
14. | Роман Грожан | Haas |
+ 1 круг |
15. | Кевин Магнуссен | Renault |
+ 1 круг |
16. | Даниил Квят | STR |
+ 1 круг |
17. | Фелипе Наср | Sauber | + 1 круг |
18. | Фелипе Масса | Williams |
+ 2 круга |
19. | Паскаль Верлейн | MRT | + 2 круга |
20. | Маркус Эрикссон | Sauber |
+ 2 круга |
21. | Рио Харианто | MRT | + 2 круга |
22. | Дженсон Баттон | McLaren | Сход |
Теги: Гран-при Венгрии