
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.05.2010 13:18 | Просмотров: 2149 | Комментариев: 0

На Гран При Турци команда Red Bull может представить собственную систему воздуховодов F-duct, рассчитывая еще больше увеличить скорость своего болида RB6. По признанию конкурентов, австрийская конюшня и так обладает самой быстрой машиной в чемпионате, однако, как говорит ее руководитель Кристиан Хорнер, Red Bull не собирается сидеть сложа руки, а будет искать другие пути усовершенствования своей машины.
«У нас еще нет продуваемого заднего крыла или системы F-duct, но мы ведем исследования в этом направлении», – сказал Хорнер в интервью изданию Autosport. – «В Стамбуле мы могли бы представить собственную версию этой системы.
У нас было позднее обновление машины перед первой гонкой, которое мы установили на болиды на последнем тесте. Потом мы увеличивали скорость своей машины на каждом Гран При. В Испанию мы привезли дальнейшее развитие того, что было в Бахрейне. Эдриан и его ребята проанализировали все результаты Гран При Бахрейна и улучшили тот пакет. Несколько раз за довольно короткие сроки им удалось подготовить обновления для наших машин. И ребята на заводе заслуживают благодарности за это».
В предстоящий уик-энд в Монако команды, скорее всего, не будут использовать системы F-duct, поскольку там скорость на прямых не играет такой важной роли.
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru