В Mercedes GP подводят предварительные итоги

<< Назад | 17.05.2010 00:01 | Просмотров: 2525 | Комментариев: 8

У команды своё видение ситуации, которая произошла на последнем круге Гран-при Монако, и она собирается защищать свою точку зрения...

Нико Росберг (7й): Мои ожидания от уикенда были очень высоки, поэтому я огорчён, что смог заработать только седьмой финишный результат. У нас была скорость, достаточная для борьбы за первый квалификационный ряд, и это должно было стать залогом подиума. В гонке я хорошо контролировал износ шин и прошёл несколько отличных кругов, когда впередиидущие болиды отправились на пит-стопы. Для меня было важно показать, что мы были конкурентоспособны в Монако.

Я бы хотел поблагодарить команду за напряжённую работу в течение уикенда и за лучшие болиды, которые они предоставляют нам. Критически важным было набрать очки, и мы сохраним этот позитивный настрой для будущих гонок.

Михаэль Шумахер (после наложения штрафа 12й, фактический финиш – 6й): Сегодня моя гонка проходила вполне спокойно, если не учитывать решения стюардов. Старт прошёл интересно, и нам удалось следовать плану. Я смог прорваться, пока не застрял позади Рубенса, поэтому пришлось ждать возможности для обгона, который произошёл во время пит-стопа – команда сработала блестяще!

События, произошедшие в конце гонки и отбросившие меня на 12 место, не могут не расстраивать, и я полностью поддерживаю апелляцию. Наше понимание режима «safety car in, track clear» (автомобиль безопасности уходит, трасса чиста) означает, что мы возвращаемся к гоночным условиям, и поэтому я обогнал Фернандо.

Росс Брон, руководитель команды: В некоторые моменты гонки мы смогли продемонстрировать потенциал нашей машины, который не смог раскрыться по ходу огорчающей квалификации. Уступив на старте место Рубенсу сразу двумя болидами, мы существенно осложнили себе жизнь и не могли поддерживать свою истинную скорость. Впрочем, это обычное явление для Монако...

Позднее Нико и Михаэль ехали просто замечательно! Нико особенно впечатлил, когда получил оперативный простор, и на тот момент являлся быстрейшим на треке. Однако ситуация не всегда было удачной для нас. Она показывает всю тонкость Монако: у тебя может быть быстрый болид, но если он не находится в удачном месте, то от его скорости не будет никакого толку. Я хочу сделать комплимент команде, которая провела быстрейший пит-стоп в гонке, который стал залогом обгона Рубенса Михаэлем.

Относительно штрафа, наложенного на Михаэля, мы уверены, что трасса была пригодна для обгонов: висели зелёные флаги, и режим автомобиля безопасности, в котором действует пункт 40.13 Спортивного регламента, был отменён. Гонка финишировала в обычном режиме: причина появления автомобиля безопасности была устранена, ещё в начале 78 (последнего) круга FIA передала команду «Safety Car in this lap» (автомобиль безопасности покидает трассу на этом круге), и руководство гонки объявило трассу чистой. Это подтверждалось зелёными флагами маршалов и соответствующими сигнальными после «зелёной линии» (линии заезда в боксы).

В предыдущих ситуациях, когда гонка завершалась в режиме автомобиля безопасности, на протяжении всей трассы продолжали размахиваться жёлтые флаги, как это было в Мельбурне в прошлом году. По этой причине на последнем круге мы дали команду гонщикам, что они должны поддерживать соревновательный темп до самой финишной черты, и Михаэль предпринял успешную атаку на Фернандо, заработав шестое место. Мы подали протест на решение стюардов.

Источник: пресс-служба команды
Подготовил Роман Плотников, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить