Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.03.2017 08:18 | Просмотров: 3551 | Комментариев: 3
Иногда это звучит уже как штамп, но команды Ф-1 постоянно меняют свои машины, и это видно на примере Mercedes. Сегодняшний W08 - уже далеко не та машина, которая была показана публике ровно месяц назад. Между тестовыми сессиями в Барселоне она претерпела большие изменения. В частности, это касается диффузора. Как видно на фото ниже, внешняя сторона этого узла, его законцовка, выполнена сейчас совершенно иначе.
Новый пакет, дебютировавший на второй тестовой сессии, включал в себя и новое переднее антикрыло. Можно увидеть дополнительный закрылок на вертикальном дефлекторе с внутренней стороны крыла (1), а также изменения в районе тормозного воздухозаборника. Изменила форму стенка конструкции, примыкающая к колесу (2), а также входное отверстие заборника (3).
Во время второй тестовой сессии Mercedes начала активно развивать зону перед боковыми понтонами, которая доселе была весьма простой, больше похожей на машину 2016-го года. Как видно, появились «гребешки» перед вертикальными боковыми дефлекторами (1), а чуть выше (2) они расположены вертикально. Боковые дефлекторы теперь соединяются с днищем в куда более сложной манере (3), также появилось небольшое крылышко, чем-то напоминающее «манки сит» (4).
Теги: Mercedes AMG
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
