Об австрийских новинках Ferrari

<< Назад | 13.07.2017 08:28 | Просмотров: 8562 | Комментариев: 5

Несмотря на проблемы в Баку, в Австрии Ferrari вернулась в борьбу, и Себастьян Феттель лишь самую малость уступил победителю – как в квалификации, так и в гонке. Это случилось вопреки запрету на добавление масла в бензин, а также наперекор другим решениям технических комиссаров.

Так, в четверг Джо Бауэр заставил инженеров команды отказаться от ножеобразного выреза в днище автомобиля, который по мере набора скорости прогибался всё сильнее и сильнее, доставляя чистый поток воздуха под днище, к заднему диффузору. Он был закрыт алюминиевой заглушкой. Из-за этого инженерам пришлось прибегнуть к чуть более загруженной аэродинамической конфигурации своих машин, из-за чего итальянская машина на сей раз уступала на прямиках Mercedes.

Частично компенсировало потери новое переднее антикрыло (главное фото). Аэродинамики уделили особое внимание так называемому вортексу Y250, который подпитывает воздушный поток, устремляющийся под днище машины.

Также на Ferrari появились видоизменённые тормозные корзины, которые, из-за своих двух вертикальных прорезей вместо прежних трёх в форме капель, похожи теперь на конструкцию McLaren.

В задней части машины инженеры предложили новый T-Wing с большей, нежели прежде, хордой, а также с дополнительным слотом для прохождения воздуха в его нижней части. Был сохранён и двойной «манки сит».

Теги: Ferrari

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить