Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.01.2018 01:13 | Просмотров: 4189 | Комментариев: 4
Предстоящий сезон будет очень важным для многих гонщиков. Обычно такое можно сказать перед началом каждого чемпионата, но в этот раз речь идёт практически о том, удастся ли перспективным пилотам, о которых речь пойдёт ниже, добиться чего-то, или их карьеру в Ф-1 можно будет смело списывать. Посмотрим, о ком идёт речь.
Валттери неплохо провёл свой первый сезон в Ф-1, завоевав доверие команды, но у него нет времени для того, чтобы расслабляться и почивать на лаврах. Заключительная часть сезона для него сложилась не так хорошо, как начальная, и если дело так пойдёт и в 2018-м, Тото Вольфф наверняка начнёт искать альтернативу.
Как минимум Боттас должен убедить команду продлить с ним контракт - выигрывать чемпионат для этого необязательно, но несколько гонок выиграть нужно. Не две, как в прошлом сезоне, а чуть больше.
После десяти лет в семье Red Bull Риккиардо наконец-то созрел для ухода, и команда также не чувствует за собой морального права удерживать его ещё - последний пятилетний контракт практически истёк, и австралиец сможет получить свободу.
Его ситуация в Red Bull осложняется присутствием в составе такой персоны, как Макс Ферстаппен, который тянет на себя одеяло первого пилота, хотя к открытым конфликтам это пока не приводило, если не считать инцидента в Венгрии.
Испанец отлично выступает, он талантлив, но время идёт, и 2018-й год станет для него важнейшим. Он - главный кандидат на замену Риккиардо, но для этого надо будет показать себя и в 2018-м году.
Впрочем, если не удастся всё же убедить Red Bull, есть и другие возможности - McLaren, к примеру. А если у Renault появится классный авто, можно будет остаться и в составе французской команды.
Отлично проведённый сезон укрепил позиции француза, и его вполне можно считать альтернативой Валттери Боттасу - если в Mercedes решат приступить к поискам таковой.
Потому Окону очень важно оставаться на виду и продолжать в прежнем духе. Если Mercedes позовёт, для Окона это станет шансом всей карьеры.
положение Вандоорна несколько хуже, чем у Сайнса или Окона - пока что называть его лидером McLaren рано, хотя он и смотрелся вполне нормально на фоне Алонсо. Важно то, что будет в 2018-м году, когда McLaren наверняка прибавит, и Алонсо, что называется, почувствует вкус крови.
Если испанец будет регулярно красоваться на подиуме, а Вандоорн довольствоваться попаданиями в очки, то это может стать для него проблемой, особенно в условиях, когда в перспективных новичках появился Ландо Норрис, которого в McLaren рассматривают как нового Льюиса Хэмилтона.
Пока что у монегаска всё получается просто отлично, но от первого сезона в Ф-1 зависит крайне много. Если Леклерк потеряется, то о нём могут вообще забыть, если он, что называется, «поедет», то станет реальным кандидатом для замены Кими Райкконена в Ferrari.
Очень важным будет эффект "первого впечатления" - от него зависит практически всё.
Теги: Валттери Боттас, Даниэль Риккиардо, Карлос Сайнс-младший, Эстебан Окон, Стоффель Вандоорн, Шарль Леклерк