Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.06.2010 17:19 | Просмотров: 2281 | Комментариев: 14
Команда Ferrari намерена применить агрессивную стратегию доработки своего болида F10 после того, как она потратила много времени на разработку собственной версии системы F-duct. У итальянской конюшни в этом сезоне была всего лишь одна победа в Бахрейне, однако, Скудерия сохраняет высокие шансы на победу в чемпионате. В Валенсию Ferrari должна привезти серьезные обновления для своей машины, благодаря которым, она, возможно, включится в борьбу за победы.
«Конечно, нам нужен более агрессивный толчок в развитии машины», – сказал Доменикали. – «Понятно, что мы направили слишком много усилий на разработку системы воздуховодов, причем, другие области машины остались без внимания. После Валенсии мы должны уделить внимание другим областям помимо системы F-duct, которая отняла слишком много ресурсов у нашей команды.
В Канаде мы показали более высокий результат. Мы продемонстрировали хорошую скорость, хотя, если честно, машина была такой же, как в Турции, где мы проигрывали девять десятых на круге. Думаю, здесь шины были ключевым фактором успеха, и мы принимали правильные решение в этом плане.
Что касается чемпионата, то борьба остается открытой. Я посчитал: если бы мы выиграли эту гонку, то в чемпионате лидировал бы Фернандо. А значит, все действительно открыто, и это послужит для нас дополнительной мотивацией, и мы будем развиваться перед каждым этапом. В Канаде все было иначе, чем две недели назад».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru