Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.02.2018 02:06 | Просмотров: 1822 | Комментариев: 8
Новый Williams, представленный в Лондоне, представляет собой очевидный разрыв с прошлым - Падди Лоу постарался приложить руку к конструкции и обещает, что она станет прорывом вперёд. Впрочем, не исключено, что на тестах появится уже другая FW41 - то, что было показано в Лондоне, на самом деле являлось рендерингом машины, а настоящий болид только-только прошёл все крэш-тесты и механики спешно готовят его к первым тестам. Первоначально предполагалось, что продемонстрирована будет старая FW40, но в новом платье, однако в итоге руководство пошло иным путём.
Как пояснил Падди Лоу, инженеры сфокусировались на трёх аспектах - это аэродинамика, это механика и снижение веса. Что касается первой, то изменилась сама концепция Williams - раньше команда ставила на максимальные скорости в ущерб прижимной силе, теперь Падди Лоу считает, что прижимная сила важнее. Верхний воздухозаборник нового Williams похож на "мерсовский", а вот боковые понтоны напоминают про прошлогоднюю Ferrari - не стоит забывать, что Дирк де Бир, главный аэродинамик команды, не так давно работал именно в итальянской команде. Падди Лоу очень хотел углепластиковую коробку передач, и прошлым летом команда испытала прототип подобной конструкции, но её развитие оказалось слишком дорогостоящим для команды, поэтому коробка осталась металлической, но она также была полностью пересмотрена.
Теги: Williams