Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.04.2018 14:05 | Просмотров: 6143 | Комментариев: 2
В Китае Валттери Боттас стал 70-м гонщиком, который провёл свой сотый Гран-при, войдя в достаточно ограниченный клуб гонщиков, разменявших эту цифру. Боттас претендовал на победу, но в итоге финишировал вторым. А как провели свои сотые гонки другие пилоты? Стоит отметить, что юбилейные Гран-при чаще всего оканчивались для пилотов неудачами - в своё время Сенна не сумел финишировать в Мехико, Ральфа Шумахера подвёл двигатель за всего лишь три круга до конца японской гонки, а Физикелла в сотой гонке врезался в напарника и бесславно сошёл. И подобных примеров много. Но есть и обратные:
10.Тьерри Бутсен, Гран-при Бельгии 1989, 4-й:
Тьерри был дисквалифицирован в домашнем Гран-при предыдущего года, когда он ещё выступал за Benetton, но в 1989-м судьи не смогли придраться к нему, когда Тьерри успешно провёл гонку и закончил её четвёртым. И в квалификации, и в гонке ему удалось переиграть своего напарника Риккардо Патрезе.
9.Карлос Ройтеманн, Гран-при Канады 1978, 3-й:
Карлос Ройтеманн финишировал третьим в Канаде, в своё лучший, пожалуй, сезон в Ф-1, но он выиграл предыдущую гонку в Уоткинс-Глене и наверняка рассчитывал на большее, тем более что его напарник Жиль Вильнёв выиграл свой первый Гран-при в тот день.
8.Дэвид Култхард, Гран-при Австрии 2000, 2-й:
В 2000-м году Култхард пытался бороться за титул, поэтому второе место за спиной Мики Хаккинена его вряд ли устроило, но это было уже четвёртое подряд для Дэвида второе место в Шпильберге - серия началась ещё в 1997-м году. Тем не менее, для сотой гонки второе место - это нормально.
7.Даниэль Риккиардо, Гран-при Германии 2016, 2-й:
Риккиардо стартовал третьим, прошёл Росберга, но уступил Максу Ферстаппену. Впрочем, позже Росберг и Ферстаппен пободались на трассе, позволив Риккиардо подняться на вторую строчку - позади Льюиса Хэмилтона.
6.Жак Лаффит, Гран-при Испании 1981, 2-й:
Лаффит стартовал с поула, но провалил первый круг, очутившись аж 11-м. Но потом француз начал уверенно подниматься наверх, и за 18 кругов до конца гонки вышел на второе место. Впереди был лишь Жиль Вильнёв, машину которого мотали по трассе из-за изношенных покрышек. Но, несмотря на это, канадец выстоял, а Лаффит довольствовался вторым местом. Вообще же вся пятёрка лидеров вместилась в 1,24 секунды - невероятная плотность!
5.Себастьян Феттель, Гран-при США 2012, 2-й:
Перед гонкой в Остине Феттель одержал четыре победы кряду и финишировал третьим в Абу-Даби, вернув себе инициативу в чемпионате. Но в Остине её перехватил Хэмилтон - обогнав Феттеля на 42-м круге, Льюис был таков, оставив немцу возможность финишировать лишь вторым в его юбилейной гонке.
4.Валттери Боттас, Гран-при Китая 2018, 2-й:
Финн провёл неплохую гонку в Китае, сумев пройти обе Ferrari - одну на старте, другую на пит-стопе. Но появление машины безопасности нарушило тактические планы Mercedes, и в итоге Боттасу пришлось уступить победу Риккиардо в своей сотой гоне в Ф-1.
3.Фелипе Масса, Гран-при Бельгии 2008, 1-й:
Фелипе Масса набрал 10 очков в бельгийской гонке 2008-го года, хотя сказать, что он "победил", было бы преувеличением. Финишировав в гонке вторым, Масса воспользовался штрафом Льюиса Хэмилтона, который чересчур увлёкся борьбой с Кими Райкконеном.
2.Михаэль Шумахер, Гран-при Японии 1997, 1-й:
Михаэль Шумахер отчаянно нуждался в победе в предпоследней гонке 1997-го года, и он добился её в блестящем стиле - Ferrari отлично разыграла свою тактическую карту, а Жак Вильнёв добился лишь пятой строчки, которой после гонки был лишён. Впрочем, победа Михаэля оказалась пирровой - в своей 101-й гонке он столкнулся с Вильнёвым и был дисквалифицирован.
1.Фернандо Алонсо, Гран-при Италии 2007, 1-й:
Как и в случае с Шумахером, Алонсо выиграл свой 100-й Гран-при, но после его ждало разочарование - добыть титул он так и не сумел, а победа в Монце оказалась последней в том сезоне, и, вообще, в составе McLaren.