Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Загадочный переключатель на руле машины Феттеля регулирует настройки дифференциала?

<< Назад | 29.04.2018 18:00 | Просмотров: 8279 | Комментариев: 4

Загадочный переключатель на руле машины Феттеля регулирует настройки дифференциала?

Ferrari продолжает развивать руль своей SF71H, и в Баку загадочный переключатель на руле машины Феттеля стал более эргономичным. Но почему инженеры Ferrari уделяют столь много внимания этому переключателю, тем более, что это индивидуальная «фишка» Феттеля, а Кими Райкконен обходится без него? Высказывалась версия, что пилоты управляют при помощи этого переключателя каким-то особым режимом мотора, который позволяет сохранять энергию выхлопных газов в поворотах, увеличивая прижимную силу, но это не так, хотя отчасти истина в этом есть - таинственный переключатель помогает Феттелю именно в поворотах.

Речь идёт о регулировках дифференциала, меняя которые, можно добиваться от машины максимального сцепления в любой фазе поворота - в его начале, в середине и на выходе. Большим мастером подобной техники пилотажа был Михаэль Шумахер, на машине которого также присутствовал переключатель, регулировавший настройки дифференциала. Феттель - такой же перфекционист, как и его легендарный соотечественник, и, возможно, дифференциал не приносит ему выигрыш в плане скорости на круге, но он точно позволяет ему сэкономить ресурс покрышек, в частности, передних.

Плоды от такой тактики были собраны в Бахрейне, где Себастьян сумел сэкономить ресурс покрышек, за счёт чего выиграл гонку. Стоит отметить, что различные электронные версии дифференциалов давно запрещены, а вот механические переключатели - нет.

Дан Дудка, Formulasport.pro
It.Motorsport.com

Теги: Ferrari


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР