Джолион Палмер: «Грожану нужно перезагрузиться»

<< Назад | 15.05.2018 04:35 | Просмотров: 1796 | Комментариев: 23

Ведущий свою колонку на BBC Джолион Палмер решил высказаться о приключениях Романа Грожана, который спровоцировал аварию на первом круге испанской гонки.

«Мне трудно вспомнить другую такую аварию, и стюардам, наверное, тоже - поэтому они и выписали ему штраф в потерю трёх позиций в Монте-Карло. Это самое худшее, что случилось с Грожаном в последнее время, хотя у него и так хватало приключений. У него нет очков, и это усугубляется тем, что машина очень хороша, и Магнуссен уже трижды закончил гонку в очках. В Мельбурне Грожан шёл пятым, когда случился тот эпизод на пит-стопе, нарушивший также и гонку Магнуссена.

Но если датчанин смог оставить это позади и начал набирать очки, то у Грожана всё продолжилось. У него был шанс в Баку, но он потерял машину в режиме машины безопасности и врезался в стену. Я понимаю его - остыли шины, и такое случается, легко совершить ошибку. В Барселоне точно так же вылетел с трассы и Риккиардо - в момент виртуальной машины безопасности. Но для Грожана это в любом случае было унизительнее.

В Барселоне у него был новый шанс. Я был удивлён тем, что он сделал на первом круге. Не сама авария удивила, такое тоже случается, сбросивший скорость Магнуссен, ещё холодные покрышки, возмущённый воздух... Бывает. Но я не могу понять, зачем он жал на газ. Он создал дымовую завесу, перекрыв всем обзор, и потом тараном прошёлся поперёк трассы. Это очень опасно. Наверное, Роман, теряя места на обочине, был настолько раздосадован очередной своей неудачей после хорошей квалификации, что в гневе принял именно такое решение. Естественная реакция гонщика в такой ситуации - нажать на тормоза. Я уверен, что если бы он так и поступил, то остался бы на обочине целым и вернулся бы на трассу.

У меня есть личный опыт столкновений с Грожаном. Это было в Сочи в прошлом году. Он полтолкнул меня, после чего меня развернуло, и он также проехал по носу моей машины, после чего мы оба оказались в стене. Стюарды вызвали нас, и пришли к мнению, что это гоночный инцидент. С моей точки зрения всё так и было. Но он начал жаловаться на то, что я продолжал газовать, даже когда потерял контроль над машиной, и по этой причине я, дескать, въехал в его проезжавшую машину.

Я точно помню, как он назвал мои действия «опасными». На самом деле я убрал ногу с педали газа. Но так как он врезался в меня сзади когда я разгонялся, то, естественно, какое-то время машина ещё сохраняла динамику. Когда я начал вылетать, ногу с педали я убрал. Но это не так и важно. Важно то, что тогда он не пытался думать так же, как думает и убеждает сейчас - что жать на газ было необходимо.

Знаю, что со стороны легко судить. На самом деле я считаю его хорошим пилотом. Я помню, как он выступал за Lotus, он завоёвывал подиумы, чуть не выиграл в Японии, и часто был единственным, кто беспокоил Себастьяна Феттеля. Я помню тот подиум в Спа, в 2015-м, когда команда уже дышала на ладан и жила от гонки к гонке, тогда я был третьим пилотом Lotus. Он ушёл в конце года в Haas, с надеждой попасть в Ferrari. Это был амбициозный, но реальный план. Сейчас это просто невозможно.

Я думаю, Грожану надо перезагрузиться, и в голове, и в душе. Он сделал это один раз в 2012-м, когда получил дисквалификацию. Тогда вроде сработало, сейчас ему тоже надо провести черту и в Монако начать новую жизнь. И не думать о том, что он штрафован - даже это может выбить его из колеи. Ему надо забыть и двигаться вперёд».

Теги: Роман Грожан

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить