Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 26.06.2010 19:41 | Просмотров: 2248 | Комментариев: 2
Роберт Кубица, 6-й: «Квалификация получилась хорошей, болид был эффективным, особенно, на жестких шинах. На мягкой резине машина была нестабильной, ощущения были совсем другими, и мы не могли показать хорошее время, тем не менее, мы решили, что начинать гонку лучше на мягких шинах. В первых двух сегментах квалификации я показывал более высокие результаты, но думаю, что итоги отражают нашу реальную скорость. Обновления, подготовленные для этого этапа, принесли пользу, но нам нужно поработать над ними, чтобы выжать максимум из этих новинок. Надеюсь, мы сможем сделать это в ближайших гонках».
Виталий Петров, 10-й: «Здорово, что я смог войти в третий сегмент, потому что сегодня борьба была очень плотной. К сожалению, на быстром круге в Q3 я допустил ошибки, так что я мог подняться выше по стартовой решетке. В гонке может произойти все, что угодно, поэтому я буду беречь резину и попробую отыграть несколько позиций. В этот уик-энд мы привезли множество новинок для болида, и мне пришлось менять свой стиль пилотирования. Но думаю, мне удалось улучшиться».
Эрик Булье, руководитель команды: «Приятно видеть обе машины в третьем сегменте, потому что в этом сезоне такое происходит не часто. После первого и второго сегментов мы рассчитывали на более лучшее выступление в Q3, но нам не удалось повысить свою скорость на мягких шинах. Для гонки мы подготовили хорошую стратегию, и я надеюсь, что оба гонщика смогут заработать очки, и мы сократим свое отставание от Mercedes GP».
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru