Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 30.06.2018 02:30 | Просмотров: 7039 | Комментариев: 11
Всё более очевидно, что Фернандо Алонсо покинет Ф-1 в конце года и отправится искать утешения в других сериях, где у него также есть нерешённые задачи. Это означает, что в следующем сезоне в Ф-1 останутся лишь три чемпиона мира - Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель и... Кими Райкконен (если финн найдёт себе место в случае ухода из Ferrari). Ещё прискорбнее, что в следующем году останутся лишь шестеро побеждавших в гонках. И это, как легко догадаться, нынешние пилоты топ-команд, то есть Mercedes, Ferrari и Red Bull.
И потому Кими Райкконен, как пилот, побеждавший в Гран-при, остаётся в обойме, хотя карьера его, безусловно, подходит к самому концу - уж точно в Ferrari. При этом гоняться финн хочет - он не готов расстаться с любимым занятием, рассматривает варианты вне Ф-1, но, сдаётся, Ф-1 всё же остаётся приоритетом. McLaren поинтересовалась планами Кими на будущее, финн, как всегда, ответил журналистам, что всё это лишь сплетни, но сама команда отрицать контакт не стала.
Команда из Уокинга вообще развила очень бурную активность на рынке пилотов. Сперва, до гонки во Франции, она обратилась к представителям Риккиардо и Боттаса, но те, похоже, выразили намерение остаться в своих нынешних командах. Понимая, что тут и впрямь мало шансов, McLaren обратилась к Кими Райкконену. Пилоты, названные чуть выше, наряду с Кими - это те трое гонщиков из шести, побеждавшие в Гран-при. Ещё трое - это Феттель, Хэмилтон и Ферстаппен. «Но они не продаются», как говорится в небезызвестном анекдоте про изюм.
Похоже, что в соглашениях McLaren со спонсорами есть определённые пункты - например, в команде обязательно должен быть гонщик, хотя бы раз побеждавший в Гран-при. Пока есть Алонсо, с этим проблем нет, но испанец, видимо, уйдёт. Опытный пилот нужен и в качестве наставника для Ландо Норриса - новой надежды Зака Брауна.
В этой истории просматриваются два аспекта, ещё недавно немыслимых. Во-первых, вспоминается, что в 2012-м году в пелетоне было шесть чемпионом мира (плюс Шумахер и Баттон), и целых 11 пилотов, побеждавших в гонках! Сейчас их число стабильно падает - за шесть лет в клуб вошли Риккиардо, Ферстаппен и Боттас, но покинули Ф-1 намного больше победителей гонки, в том числе и Пастор Мальдонадо (кстати, может, его в Уокинг)? В наше время команд, способных побеждать в гонках, куда меньше, да и не только в этом дело - машины слишком надёжны, правила слишком стерильны, безумные гонки с переменными условиями, громкими ошибками сегодня уже исключены.
Второй аспект - это сама McLaren. Десятилетиями эта команда задавала тон в Ф-1. Когда в середине 90-х команда несколько лет не могла выиграть гонку, казалось, что повторение такого кризиса немыслимо. Но сейчас команда не может выиграть уже почти шесть лет, и она потеряла былую привлекательность в глазах гонщиков. Даже Мальдонадо - и тот наверняка скажет «я подумаю»...
Теги: Кими Райкконен