

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
|  | Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 | 







<< Назад | 30.06.2010 16:29 | Просмотров: 2114 | Комментариев: 0

По словам технического директор конюшни Sauber Джеймса Ки, его команда делает все возможное, чтобы поддержать высокий уровень, продемонстрированный на Гран При Европы. Как отмечает Ки, Sauber должна подготовить ряд обновлений к двум следующим этапам.
«Сейчас мы находимся в таком состоянии, когда машина адаптирована под одни трассы лучше, чем под другие», – сказал Ки. – «Гонка в Валенсии доказала, что наша машина эффективна в подходящих условиях. Трасса в Сильверстоуне должна подойти нашей машине, поскольку этот автодром представляет собой комбинацию средне- и высокоскоростных поворотов, в которых наш болид отлично сбалансирован. А вот трасса в Хоккенхайме будет меньше подходить нашей машине.
В Сильверстоун мы привезем обновления для переднего антикрыла и несколько элементов для средней части болида. В то же время в Хоккенхайм мы привезем новинки для задней части болида, в которые войдет обновленный диффузор. Пока что в аэродинамической трубе мы получаем хорошие цифры».
Джеймс Ки также отметил, что команда работает над обновлениями для трасса с низкой прижимной силой, таких как Спа и Монца, однако, большая часть ресурсов направлена на создание машины для следующего сезона. «Мы – частная команда, и у нас нет неограниченных ресурсов, которые бы позволили нам делать все, что захочется», – добавил Ки. – «В настоящее время мы пытаемся разделить наши ресурсы на нынешний и будущий болиды. Сейчас мы сосредоточены на обновления для Спа и Монцы, несколько новинок будут готовы также к концу сезона».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru