Последнее желание Маркьонне, или почему Райкконена ссорят с Феттелем

<< Назад | 04.09.2018 05:17 | Просмотров: 8720 | Комментариев: 14

Серджио Маркьонне добивался всего, чего хотел, пока был жив, но, похоже, даже оказавшись в могиле, он способен повлиять на выбор пилота Ferrari, и именно он решил, кто составит пару Феттелю - и это будет, судя по всему, Шарль Леклерк. Надо заметить, что Ferrari вообще никогда не приглашала молодых и зелёных пилотов, сколь бы талантливыми они себя ни показывали. За плечами Леклерка - 14 Гран-при, но именно сейчас о нём говорят как об уже подписанном пилоте Ferrari.

В то же время тифози, похоже, горой за Кими Райкконена - поул финна в Монце был воспринят ими с нескрываемым воодушевлением. За Кими и Себастьян Феттель, который, похоже, не хочет что-либо менять и которому с ветераном, не особо его тревожащим, куда спокойнее, чем с молодым и бурным Леклерком. Новое руководство Ferrari вроде бы разделяло все эти соображения, и поэтому после смерти Маркьонне засудачили о том, что Кими Райкконен всё же останется ещё на год.

Но уже в Спа риторика стала куда более осторожной, так как на горизонте появились две могущественные фигуры - Жан Тодт и его сын Николя, ведущий дела Леклерка. Оба почтили своим присутствием паддок Спа, и хотя Жан Тодт заглянул в боксы Ferrari «просто посмотреть», намёк, судя по всему, был прекрасно понят. Оказывается, Маркьонне и Тодт-младший уже успели заключить некое соглашение, которое предусматривает выступления Леклерка в 2019-м году - выступления, имеется ввиду, именно в составе Ferrari. Так что теперь у новых боссов Ferrari два выбора:

• Проигнорировать весь клан Тодтов (то есть испортить с ними отношения, по сути), продлить контракт Кими и усадить Леклерка ещё на год в Sauber.
• Усадить Леклерка, а Кими отправить по пути Физикеллы в какие-нибудь GT или другие кузова, плюс роль почётного представителя Ferrari.

И уже гонка в Монце могла дать некоторую пишу для размышлений. Кими Райкконен всегда считался идеальным напарником для Феттеля - за последние четыре года трудно припомнить реально острый момент на трассе между ними, если не считать пары стартовых инцидентов с участием (и виной) другого гонщика - например, китайская гонка 2016-го года. В общем, полная идиллия.

Но в Монце что-то изменилось. Уже в квалификации Себастьян недоумевал, почему это его вынудили разгонять Кими в аэродинамической, а не наоборот. Результат известен - финский пилот взял поул, потеснив именно Феттеля. Признаем честно - хорошие отношения между партнёрами является понятием весьма условным. Сегодня они есть, а завтра их уже нет.

Как растекался Кристиан Хорнер в 2009-м году, говоря об идеальной паре пилотов и об абсолютной гармонии между Феттелем и Уэббером? И куда подевалась эта гармония? Она исчезла, и уже никогда не вернулась. Так что если динамика отношений Себастьяна с Кими Райкконеном меняется прямо сейчас - не удивляйтесь.

И, сдаётся, процесс этот запущен как раз руководством Ferrari. Оно словно подталкивает Феттеля к мысли - перестань настаивать на Кими, он не идеальный напарник для тебя! Соглашайся на Леклерка, Себи, иначе от Кими могут быть сюрпризы - неприятные! КВалификация - это цветочки, старт гонки стал уже звоночком! Очевидно, что руководству команды совсем не хочется терять время в судебных дрязгах с младшим Тодтом, и потому решение принято - это Леклерк. Последнее желание Маркьонне будет исполнено. Спорим, что так и будет?

Теги: Ferrari

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить