Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.09.2018 03:36 | Просмотров: 14406 | Комментариев: 0
Toro Rosso смотрелась вполне конкурентоспособной в Монце, несмотря на слабости силовой установки Honda. Возможно, команде помогли аэродинамические новшества на STR13, появившиеся в Монце. Во-первых, это заднее антикрыло с необычным приводом DRS и очень малым углом открытия планки. Подобный дизайн привода DRS, по замыслу инженеров, должен помочь избегать проблем вроде тех, которые привели к большой аварии Маркуса Эрикссона в тренировке.
Ещё более любопытно днище STR13, в зоне перед задними колёсами, где уже несколько лет аэродинамики выдумывают различные аэродинамические прорези и каналы для того, чтобы снизить уровень возмущений воздуха, вызываемых вращением задних колёс. Там появились два дефлектора, один вертикальный, другой расположен параллельно днищу, имея форму треугольника.
Именно он взаимодействует с длинным каналом вдоль кромки днища, в другом конце которого обнаруживается ещё один специальный слот для забора воздуха и доставки его через канал в зону, где от него требуется нейтрализация турбулентности.
Теги: Toro Rosso
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
