Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.07.2010 18:56 | Просмотров: 2260 | Комментариев: 7
Для команды McLaren домашний этап получился не самым удачным. Льюис Хэмилтон рад четвертой позиции на старте, а вот Дженсон Баттон расстроен четырнадцатым местом.
Льюис Хэмилтон, 4-й: «Вы даже не представляете, насколько я рад четвертой позиции! Я горжусь нашей командой. Они работали на пределе весь год, но в последние недели им пришлось приложить все свои силы, чтобы подготовить обновления к этому этапу.
Новинки – это определенный прогресс, просто вчера мы не смогли вывести их на оптимальный уровень. Поэтому вечером нам пришлось отказаться от большинства из них, и команда несмотря на эти трудности сделала все возможное, чтобы мы смогли подготовиться к квалификации.
Мы знали, что проигрываем в скорости Red Bull, и мой результат в квалификации напрямую зависел от безошибочного прохождения круга.
На мой взгляд, я проехал лучший круг в своей карьере, и все это благодаря нашим болельщикам. Такой поддержки, как здесь, нет больше ни на одном этапе. Безусловно, британские болельщики лучше всех. Мне нужно было хорошо проехать тот круг, было ощущение, что от этого зависит вся моя жизнь. Не знаю, как мне удалось подняться так высоко по стартовой решетке.
Я так рад. Гонщики передо мной были быстрее, но гонка еще не закончилась».
Дженсон Баттон, 14-й: «С утра с машиной все было хорошо, но днем что-то пошло не так. Я не знаю, возникла ли какая-нибудь проблема, но у машины было странное поведение. Мне пришлось значительно увеличить угол атаки переднего антикрыла, но я не знаю почему. С похожей проблемой мы столкнулись в пятницу, когда искали оптимальный баланс.
Мы решили снять с машины выдувной диффузор, и я думаю, что это решение было правильным. Мы бы ошиблись, если бы решили использовать его здесь. Но у нас остались другие новинки, например, новое переднее антикрыло, и они оказались эффективными.
Нам не удалось, как следует протестировать новую систему выхлопа, но в третьей практике все было хорошо, и я думал, что в квалификации мы сможем показать неплохие результаты. И я расстроен 14-м местом».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru