Ферстаппен и Mercedes - «будущее» уже в 2020-м?

<< Назад | 16.07.2019 03:05 | Просмотров: 9364 | Комментариев: 11

Хотя Red Bull отрицает, что Макс Ферстаппен "вышел на рынок", считая, что будущее голландца ещё надолго связано с Red Bull, ситуация на самом деле несколько иная. Все знают, что спортсмена нельзя заставить силой добиваться результата, если ему некомфортно в команде, и потому, если гонщик хочет уйти, самое трезвое решение - отпустить его.

Также известно, что контракты в этом случае мало что значат, как и слова - в 2014-м году то же самое говорили в случае Феттеля, но это не помешало немцу взять и уйти в Ferrari. Вот и сейчас окружение Ферстаппена сообщает такие вещи, которые, по идее, не стоило бы сообщать. Предположим (но, честно, это лишь предположение), что Максу действительно захотелось сменить обстановку - в силу тех или иных причин. Мечтать о титуле в Red Bull можно, и, возможно, даже выиграть его, но годы, когда команда считалась основным претендентом на победы, прошли.

Сейчас на троне - Mercedes. И уже в 2014-м году, когда Red Bull перехватила Ферстаппена у Mercedes, пообещав ему место в команде Ф-1 без раскачки, коллектив из Брэкли уже был в начале своего доминирующего пути. Впрочем, и без Ферстаппена Mercedes добилась всего, чего могла добиться - Тото Вольфф вряд ли тогда долго кусал локти. Но то, что австрийскому тим-менеджеру по душе фигура Макса - это факт. Пока он был крепко связан с Red Bull, Вольфф особо и не беспокоился по этому поводу, рассматривая его как гонщика своей команды лишь гипотетически - как рассматривали Алонсо в качестве возможного возващенца в McLaren, в это никто не верил, но ведь случилось!

И сейчас от Макса исходят любопытные сигналы - он не хочет ждать, он хочет выигрывать уже СЕЙЧАС. И сигналы он посылает прежде всего в сторону Mercedes, ведь видеть Ферстаппена в своих рядах и без того хотела бы любая команда Ф-1. Но Тото Вольфф с трудом сумел найти формулу мира после того, как противостояние Хэмилтона и Росберга превратилось в холодную войну. С Боттасом в команде гармония, несмотря на то, что и финн пытается показывать характер.

С одной стороны, смысла менять победный состав нет, с другой - сегодня Ферстаппен и Леклер являются вложением в будущее, таким же, какими были в своё время Хэмилтон и Феттель. Но Леклер надолго пристыкован к Ferrari, а Ферстаппен... Ферстаппен не против сменить обстановку, на что и начал намекать - то сам, то через своего отца... И, хотя на 2020-й год проблем с составом быть не должно, Вольффу надо думать - Ферстаппен может снова связать себя с Red Bull на продолжительный срок, как это было уже пять лет назад.

А это, как уже было сказано, инвестиция в будущее. Если упустить Ферстаппена сейчас, можно упустить его надолго. в то же время Льюис не вечен, к тому же у него в известном смысле ветер в голове - он непредсказуем и может в любой момент сказать, что ему всё надоело и есть другие интересные вещи в жизни. Если это случится, скажем, в течение следующего года, и Вольфф захочет Ферстаппена, может оказаться, что Макс уже будет связан долгосрочным контрактом. И потому действовать надо уже сейчас - приглашать Ферстаппена и привязывать его к Mercedes, иначе в 2021-м можно остаться и без Хэмилтона, и без Ферстаппена. А другие на статус суперпилотов пока не тянут - Феттель, судя по всему, уже выбыл из этой категории. 

Теги: Макс Ферстаппен

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить