Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.07.2010 14:31 | Просмотров: 2240 | Комментариев: 1
Дженсон Баттон: «Моя самый незабываемый момент, связанный с Хоккенхаймом относится к 2004-му году – тогда я квалифицировался на 13-м месте, а в гонке финишировал вторым, пробившись через весь пелетон.
Мне нравятся гонки в Хоккенхайме: мне не хватает длинных скоростных прямых, из которых состоял этот автодром в начале моей карьеры в Формуле 1. Но текущая конфигурация трассы создавалась для зрителей, и она зарекомендовала себя как хорошее место для многочисленных обгонов.
После двух неудачных квалификации в Сильверстоуне и в Валенсии, моя задача на этот уик-энд – хорошо выступать в квалификации, чтобы можно было сразу же побороться за высокие результаты в воскресенье, не догоняя своих соперников.
Этот уик-энд снова будет напряженным для нашей команды, поскольку практические заезды нам придется потратить время на работу с изменениями, которые мы внесли для оптимизации работы «выдувного» диффузора. Надеюсь, тесты окажутся положительными, и мы сможем получить выгоду от обновлений во время гонки. Я с нетерпением жду этого».
Льюис Хэмилтон: «Я выиграл последнюю гонку в Хоккенхайме в 2008-м году – у нас была фантастическая машина, я оказался на поуле и после режима сейфти-кара в середине гонки я, сражаясь с соперниками, устремился к победе. И мне бы хотелось повторить этот результат в грядущий уик-энд.
В Хоккенхайме есть множество медленных поворотов, требующих хорошей тяги на выходе, но я думаю, мы сможем сбалансировать свою машину и она будет конкурентоспособной.
Остаются вопросы относительно скорости других топ-команд – на последних двух или трех этапах они показали высокий темп, правда, им не удалось показать ожидаемых результатов.
Будет интересно увидеть, насколько плотной будет предстоящая борьба, поскольку она может повлиять на сражение за чемпионский титул. Думаю, Гран При Германии покажет нам настоящих претендентов на победу в чемпионате».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru