Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Пэт Симондс имеет богатый опыт работы в Ф-1, он начинал еще в команде Toleman в качестве инженера Айртона Сенны, затем прославил себя благодаря успехам Михаэля Шумахера в Benetton, но не стал переходить вслед за немцем в Ferrari, а остался в Benetton, после чего последовали успехи с Фернандо Алонсо. Был, правда, и скандал 2008-го года, после которого Симондса даже дисквалифицировали на некоторое время, но роль Пэта в сингапурском скандале оказалась почти случайной, и он вернулся - сперва в качестве консультанта Marussia, потом сотрудничал с Williams, а сейчас он - технический директор всей Ф-1. Мнение такого человека всегда интересно, и он поделился своими мыслями по поводу доминирования Mercedes:
«Я не думал, что соперникам потребуется столько лет, чтобы настичь Mercedes. Но, похоже, сейчас это случилось, ведь у Ferrari, по утверждениям самой Mercedes, лучшая машина. Но то, что у Mercedes оказался лучший двигатель, меня совсем не удивляет. У них отличная инфраструктура, и в Бриксуорте работает большое количество отменных специалистов во главе с Энди Коуэллом», - считает Симондс.
Симондс уверен в том, что если не следующий сезон, то 2021-й год подарит болельщикам настоящий спектакль:
«Если в этом году кто-либо будет доминировать, то остальные команды наверняка предпочтут сфокусироваться на 2021-м году. А середняки поступят так точно. И потому я жду очень интересного чемпионата в 2021-м году».