Гран При Германии: превью команды Williams

<< Назад | 21.07.2010 12:24 | Просмотров: 2104 | Комментариев: 0

На двух последних этапах команда Williams продемонстрировала отличную форму, и в Хоккенхайме ее пилоты снова хотят побороться за очки.

Рубенс Баррикелло: «Хоккенхайм – сложная трасса, особенно, в плане выбора настроек для болида. Несмотря на то, что несколько лет назад конфигурацию трассы изменили, там еще есть очень длинная прямая, но если подбирать настройки только под нее, можно потерять много времени на других участках. Это настоящая высокоскоростная трасса, и чтобы атаковать в поворотах, нужна достаточно высокая скорость на прямых.

Особенно, это относится ко входу в шпильку, которая представляет собой наилучшее место для обгона на этой трассе. Секция на Стадионе очень узкая, и шины испытывают там очень сильные нагрузки. Гран При Германии популярен у болельщиков, этот уик-энд славится отличной атмосферой, и мне нравится приезжать туда.

Там я одержал свою первую победу в Формуле 1, поэтому с этой гонкой меня связывают хорошие воспоминания. Наша команда усиленно работает над обновлениями для болида. Было бы здорово показать в Хоккенхайме такой же уровень, как и на прошлых этапах, и финишировать в десятке лучших».

Нико Хюлькенберг: «Гонка перед соотечественниками полностью отличается от других этапов. Я знаю, что все немецкие болельщики с нетерпением ждут своего национального этапа. И они смогут создать удивительную атмосферу. Большая часть внимания будет прикована к немецким гонщикам, так что этот уик-энд будет достаточно напряженным.

Хоккенхайм – одна из моих любимых трасс в календаре чемпионата. В прошлом я неплохо выступал на этом автодроме, отметившись хорошими результатами, особенно, двумя победами в 2005-м году в серии Formula BMW-ADAC. Трасса обладает интересной конфигурацией, и Мотодром – лучший сектор. Он похож на футбольный стадион и там всегда царит великолепная атмосфера. На этой трассе есть скоростные участки, например, первый поворот, а также несколько медленных и сложных поворотов. Таким образом, нам придется идти на компромисс при выборе настроек для болида.

Кроме того, нам нужна высокая скорость на прямых, потому что перед входом в шпильку есть хорошая возможность для обгона. Нельзя забывать о состоянии шин, потому что на этой трассе они подвергаются значительному износу. Заработанное очко в Сильверстоуне мотивировало меня, но мне хочется большего, и в Хоккенхайме я хочу показать более высокие результаты».

Сэм Майкл, технический директор: «После хороших результатов на двух различных трассах команда с нетерпением ждет конкурентоспособного уик-энда в Хоккенхайме. Наша цель – попасть с двумя машина в десятку лучших в квалификации и заработать очки в гонке. Мы внесли небольшие изменения в конструкцию диффузора и заднего антикрыла. Эти новинки мы будет тестировать во время практических заездов. Гонка вооружений очень напряженная, но запрет на тесты помогает всем командам конкурировать на равных».

Источник: пресс-служба Williams
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить