Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 25.07.2010 19:14 | Просмотров: 1920 | Комментариев: 0
Гонщики Lotus Racing не смогли реализовать преимущество над новыми командами и по разным причинам досрочно закончили Гран При Германии.
Ярно Трулли (сход): Я очень хорошо стартовал, но затем внезапно потерял коробку передач; к сожалению, на этом всё и закончилось. Мы попытались на ходу перенастроить её, и я вновь вышел на трассу, но проблема оказалась неустранимой. Вероятно, имело место механическое повреждение. Жаль, ведь уикенд проходил очень позитивно - вероятно, это был мой лучший Гран При в текущем сезоне, но сегодня удача оказалась не на моей стороне.
Уже на следующей неделе у нас будет новая попытка, так что я надеюсь, что Фортуна переменит своё отношение ко мне.
Хейкки Ковалайнен (сход): Финал вышел горьким, но такое вполне вероятно, когда приходится пропускать на круг множество соперников. Я был занят пропуском болида Williams и не заметил гонщика Sauber, поэтому сместился на траекторию, и всё закончилось. Жаль, ведь до этого гонка шла очень оптимистично.
Майк Гаскойн, технический директор: Крайне неудачный день!.. Ярно потерял вторую передачу и был вынужден сойти, а Хейкки пострадал от контакта с де ла Росой. Оба болида стартовали хорошо. Стратегии были разными, и Ярно начал гонку с жёсткими шинами, а Хейкки - с мягкими. Однако разделение стратегии не пригодилось, так как Ярно по сути сегодня не гонялся. Зато Хейкки был очень силён и комфортно лидировал в группе новых команд вплоть до инцидента.
Мы считаем, что уверенно провели уикенд, и готовы к этапу в Венгрии.
Источник: пресс-служба команды
Подготовил Роман Плотников, F1Life.ru