Гран При Венгрии: превью команды McLaren

<< Назад | 27.07.2010 16:32 | Просмотров: 2114 | Комментариев: 7

Пилоты команды McLaren вспоминают свои прошлые победы в Венгрии и рассказывают об автодроме Хунгарароринг.

Дженсон Баттон: «Я выиграл свой первый Гран При в Венгрии – и я до сих пор помню эту гонку, как будто она была вчера. Лучше всего я помню моменты после гонки, когда вы понимаете, что это действительно реальность и видите, как люди вокруг реагируют на это. Это был значимый момент в моей карьере, и я до сих пор с удовольствием вспоминаю о нем.

Что касается непосредственного самого автодрома, то это хорошая трасса, там необходимо постоянно контролировать свои действия, если хочешь показать хорошее время прохождения круга. Некоторые поребрики очень высокие, поэтому нужно с большой точностью проходить скоростные повороты. К счастью, эта трасса с высоким уровнем прижимной силы, поэтому машине достаточно сцепления с трассой, по крайней мере, в воскресенье, поскольку в начале уик-энда там еще пыльно.

После Хоккенхайма мы отправляемся в Будапешт с оптимистичными мыслями о своем темпе. Команда неплохо выступает на трассах такого типа, и наш пакет должен подойти под этот автодром. После каждой сессии мы получаем все больше информации о машине, и я думаю, что после гонки в Германии мы узнали еще больше. Теперь нам нужно максимизировать потенциал нашей машины, и нам нужно показать высокие результаты перед летним перерывом – это стало бы хорошей мотивацией для всех сотрудников».

Льюис Хэмилтон: «Мне нравится гоняться в Венгрии. Будапешт – фантастический и красивый город, и мне бы хотелось посвятить целый день ему, сама трасса – также уникальное место, она имеет репутацию медленного автодрома, где обгоны невозможны, но я не соглашусь с этим.

Во-первых, там есть несколько скоростных поворотов, например четвертый и одиннадцатый, и в этих местах вполне можно обогнать соперников, даже если это нелегко.

На этой трассе от гонщиков требуется предельное внимание, как в Монако, расслабляться там негде, потому что один поворот сразу же сменяется другим. И приходится постоянно контролировать направление движения болида. Хотя, если у вас хорошая машина, то получается очень интересно.

Я всегда хорошо выступал там – в 2007-м году я победил там, а там победа в прошлом году была одной из лучших в моей карьере. Вся команда радовалась этой победе, потому что нам удалось вырваться с последних мест пелотона в первые ряды».

Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить