Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 23.08.2010 19:39 | Просмотров: 2274 | Комментариев: 15
Как сообщает британское издание Autosport, в Монце команда McLaren демонтирует систему воздуховодов F-duct со своих болидов. Британская конюшня была изобретателем этого устройства, которое позже скопировали практически все конкуренты. Renault будет последней командой, которая должна представить систему F-duct на Гран При Бельгии.
Система F-duct повышает скорость болида на прямых, поэтому команды могут использовать его для достижения высокой максимальной скорости или же для прохождения поворотов с высокой прижимной силой без потери эффективности на прямых.
Монца является самой скоростной трассой в сезоне, и теоретически система F-duct была бы идеальным решением на этом автодроме с длинными прямыми. Однако в Монце фактически выгоднее использовать заднее антикрыло с низким прижимным усилием, поскольку крыло, адаптированное под систему F-duct, создает высокое аэродинамическое сопротивление.
Решение McLaren демонтировать систему F-duct, скорее всего, станет стандартной практикой и примеру британцев последуют другие команды.
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
