Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.08.2010 11:27 | Просмотров: 2101 | Комментариев: 2
Если бы Toyota не покинула Формулу 1 в конце прошлого сезона, то в этом году она была бы конкурентоспособной – так считает бывший менеджер по шасси команды Toyota Паскаль Васселон. Японская конюшня завершила работы над болидом TF110, но потом руководство компании приняло решение покинуть чемпионат. Недавно Тимо Глок сказал, что в этом сезоне он бы мог побороться за чемпионский титул, если бы Toyota осталась в Формуле 1.
«В тот момент, когда мы завершили развитие машины, уровень ее прижимной силы был на 20 – 30 единиц больше по сравнению с предшественницей», - сказал Паскаль Васселон. – «Мы не только достигли своих целей, но и превзошли их, поскольку даже болид TF109 мог бороться за подиумы. Многие из наших инженеров по аэродинамике перешли в другие команды, и мы знаем, что уровень прижимной силы наших болидов был очень высоким.
Могу даже сказать, что у нас был бы самый высокий носовой обтекатель среди выступающих в этом году машин. Только в этом случае можно добиться идеальной эффективности от заднего диффузора. Для первой гонки мы продували в аэродинамической трубе пакет обновлений, который включал в себя «выдувной» диффузор. Так что вместе с Red Bull мы были первыми, кто представил это устройство».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
