Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.09.2010 14:04 | Просмотров: 2205 | Комментариев: 23
В прессе появляются новые подробности будущего технического регламента Формулы 1, который должен вступить в силу с 2013-го года. Ранее уже сообщалось, что большинство команд согласились перейти с 2013-го года на 1,6-литровые 4-цилиндровые моторы с турбонаддувом, а аэродинамика болидов будет выполнена в стиле 1980-х годов, который больше известен как «граунд-эффект».
Сегодня в журнале GPWeek появилась новая информация о будущем регламенте. В частности, сообщается, что в 2013-м году гонщики смогут использовать только пять моторов за сезон. Двигатели с турбонаддувом мощностью 650 л.с. будут раскручиваться до 10000 об/мин, причем скорость подачи топлива будет лимитирована. Это говорит о том, что Формула 1 все больше и больше внимания будет уделять проблемам экологии, что может помочь вернуть автопроизводителей в чемпионат.
Сообщается также, что немалую роль в будущем регламенте будет играть система рекуперации кинетической энергии (KERS). Данные устройства, скорее всего, со временем станут более энергоемкими.
Боковые понтоны на болидах будут смещены вперед, чтобы увеличить степень защиты гонщиков, также должны увеличиться размеры колесных дисков.
Базовая часть нового регламента, скорее всего, будет определена после предстоящего заседания Всемирного совета по автоспорту.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru