

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
|  | Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 | 



<< Назад | 08.09.2010 12:13 | Просмотров: 2301 | Комментариев: 6

Как считает Стефано Доменикали, команда Ferrari может провести успешный уик-энд в Италии в отличие от не совсем удачного выступления в Бельгии. Доменикали отметил, что еще одна неудачная гонка приведет к тому, что команда полностью переключит свое внимание на создание машины 2011-го года.
«Победа в Монце выглядит вполне реалистичной, поскольку мы поняли, что сделали не так во время работы с обновлениями на трассе Спа-Франкоршам», - сказал Доменикали в интервью газете Corriere dello Sport. – «Мы знаем, как можно добиться эффективности от этих новинок».
На прошлой неделе тест-пилот Ferrari Джанкарло Физикелла проехал 700 км на аэродинамической прямой автодрома Ваирано, проверяя очередные обновления для болида F10.
На днях Фернандо Алонсо отметил, что Ferrari столкнется с дополнительным прессингом на предстоящем этапе в Италии. «Конечно, эта гонка будет очень важной для нас. И нам нужно готовится к прессингу», - сказал Алонсо.
Доменикали в свою очередь отмечает, что Алонсо был под прессингом на протяжении всего сезона. «Если Фернандо и допускал ошибки, то лишь потому что хотел продемонстрировать свое мастерство», - сказал Доменикали. – «Носить красный комбинезон гораздо тяжелее, чем это может показаться со стороны».
Доменикали не забыл и второго пилота команды Ferrari Фелипе Массу. «Фелипе нужно найти оптимальный баланс в его отношениях с Фернандо», - подчеркнул руководитель итальянской конюшни. – «И когда-нибудь это произойдет. Фелипе вырос вместе с Ferrari. Его мастерство лучше всего проявляется в критические моменты, когда команда испытывает самый сильный прессинг».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru