
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.09.2010 13:37 | Просмотров: 2329 | Комментариев: 30

Команда Ferrari не довольна новыми 4-цилиндровыми 1,6-литровыми двигателями с турбонаддувом, которые должны появиться в Формуле 1 с 2013-го года. Как сообщалось на этой неделе, положения нового регламента были согласованы большинством команд чемпионата.
Но как пишет итальянский журнал Autosprint, Ferrari не входит в число этих команд. По словам итальянских журналистов, Ferrari хочет вернуться к проекту 6-цилиндрового V-образного мотора объемом 1,8 литра, поскольку такие двигатели проще создать на основе текущих моторов.
Сообщается также, что Лука Марморини, главный моторист Ferrari, настаивает на том, что им не хватит времени на проектировку нового мотора к 2013-му году. В частности, будет сложно обеспечить требуемую надежность двигателя.
Марморини также утверждает, что использование 4-цилиндровых двигателей потребует полного изменения конструкции шасси болидов.
Напомним, что в прошлом году Ferrari угрожала покинуть чемпионат, если в правилах появится пункт о жестком лимитированиии бюджетов. В интервью изданию Corriere dello Sport Стефано Доменикали отметил, что люди ошибаются, когда думают, что Формула 1 будет такой же и без Ferrari. По словам руководителя Скудерии, команда открыта для поиска новых вызовов в таких сериях как Le Mans и ведущих американских чемпионатах.
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru