Росс Брон: «Мы всегда говорили, что за победы придется побороться»

<< Назад | 04.07.2009 19:12 | Просмотров: 3611 | Комментариев: 0

Росс Брон, руководитель команды: «Команда с нетерпением ждет возвращения на гоночную трассу на Гран При Германии, автодром Нюрбургринг подходит для нашей машины и здесь должны проявиться все ее достоинства. У нас есть несколько новинок, которые мы подготовили для этапа в Сильверстоуне, но не использовали их в квалификации и в гонке из-за ряда проблем. К тому же мы подготовили обновления и для гонки в Нюрбургринге, надеюсь, они помогут нам добиться прогресса в грядущий уик-энд.

В Сильверстоуне мы заняли третье и шестое места – это неплохой результат, но все-таки мы готовы признать, что он не оправдал наших ожиданий. Мы всегда говорили, что за победы придется побороться, и каждый сотрудник нашей команды с нетерпением ждет предстоящего вызова. Впереди домашний этап для компании Mercedes-Benz, надеюсь, нам удастся добиться высоких результатов в Германии».

Дженсон Баттон: «Нюрбургринг – довольно сложная трасса, но она обладает как минимум двумя особенностями, которые подходят для наших машин. Это относительно медленная трасса с множеством среднескоростных поворотов, в которых болиды BGP001 обладают явным преимуществом. К тому же в Нюрбургринге тормоза болидов подвергаются самым серьезным нагрузкам за сезон, поэтому машина должна быть стабильной на торможении.

Перерыв был длиннее на одну неделю, и каждый сотрудник нашей команды использовал ее для подготовке к Гран При Германии, мы постарались подготовить самые лучшие обновления для этого этапа. Теперь мы хотим продемонстрировать возможности наших машин в Нюрбургринге после неудачного по нашим стандартам Гран При Великобритании.

На последнем отрезке в Сильверстоуне я доказал, что наш болид все еще конкурентоспособен, поэтому мы уверены в своих силах. Думаю, борьба с конкурентами будет напряженной, и болельщики смогут насладиться великолепной гонкой».

Рубенс Баррикелло: «Мне всегда нравились гонки в Нюрбургринге, этот автодром ставит перед гонщиками серьезные задачи. Трасса обладает хорошей конфигурацией, что позволяет найти правильный ритм. Кроме того, здесь есть интересные перепады высот и кочки, где нужно быть внимательным. В 2002 году я победил на этой трассе, так что с Нюрбургрингом меня связывают приятные воспоминания. Автодром расположен в горах, поэтому погода здесь может быть непредсказуемой, но надеюсь, в Германии будет теплее, чем в Сильверстоуне.

Первый поворот играет важную роль в хороших результатах на круге, к тому же полотно весьма неровное на стартовой прямой. Перед входом в поворот нужно занять правильную траекторию, чтобы с максимальной эффективностью выйти из него. Но в то же время это место предоставляет самую лучшую возможность для обгона: машины соперников могут скользить на этом участке, поэтому нужно использовать в своих интересах любую возможность.

Для многих поворотов Нюрбургринга характерны отрицательные уклоны, поэтому нужно всегда правильно выбирать траекторию перед входом в повороты. Мы не выступали здесь два года, так что будет интересно проехаться по этой трассе за рулем хорошего болида».

Источник: пресс-служба Brawn GP
Артур Нургалеев, f1magazin.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить