
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 20.09.2010 16:29 | Просмотров: 1985 | Комментариев: 5

В беседе с журналистами пресс-службы Renault Виталий Петров рассказывает о подготовке к предстоящему Гран При Сингапура.
Виталий, расскажите о ваших чувствах после гонки в Монце.
Виталий Петров (ВП): Гонка в Монце была сложной для меня, потому что я впервые выступал там за рулем болида Формулы 1 и впервые столкнулся с таким низким уровнем прижимной силы. Было сложно найти правильные настройки, и по ходу уик-энда у меня были механические проблемы. Я не был уверен в машине на все сто процентов, что могло бы помочь мне показать наилучшие результаты.
Но были и важные уроки, которые я получил во время уик-энда: я получил опыт езды на этой трассе и познакомился с методом настройки болида. Во-вторых, я добрался до финише в гонке и смогу воспользоваться этим опытом в следующем году.
Мы начинаем последнюю часть сезона, состоящую из пяти гонок. Все оставшиеся трассы плохо знакомы вам. Для вас это большой вызов? И нравится ли вам знакомиться с новыми трассами?
ВП: Да, для меня это будет новым вызовом. Я вообще не знаком с этими трассами, поэтому я сделаю все возможное, чтобы как можно лучше познакомиться с ними. Я смотрел записи прошлых гонок на этих трассах и изучал данные, полученные там. Мы также надеемся, что наша машина будет конкурентоспособна в Сингапуре и на других оставшихся этапах. Я с нетерпением жду эту гонку и вызовы, которые ожидают меня. В Сингапуре много сложных поворотов, и судя по видеозаписям, трасса неровная, машина часть подпрыгивает, и можно запросто заблокировать колеса.
Вам нравятся городские трассы?
ВП: Да, и мне нравятся трассы, где от гонщика требуется максимальная концентрация и где нельзя допускать ошибок. Кроме того, городские трассы подходят нашей машине.
Сингапур – ночная гонка. Вы впервые будет выступать ночью?
ВП: У меня уже есть опыт ночных гонок, потому что я выступал на одной в серии GP2 в Катаре. Так что ночная гонка – не проблема для меня.
Работали ли вы по специальной программе в рамках подготовки к этапу в Сингапуре, находились ли в жарких и влажных условиях, работали ночью, а спали днем?
ВП: Условия будут такими же, как и в Малайзии. Я тренируюсь, и возможно, схожу несколько раз в сауну. В Европе мы не сможем смоделировать такие же условия. Мне нравится то, что мы будем работать ночью, а спать днем – так у меня даже будет больше времени, чтобы выспаться. Я приеду в Сингапур как можно раньше, чтобы адаптироваться к новым условиям, начну жить по графику уик-энда, то есть буду ложиться спать поздно ночью, а просыпаться поздно днем.
Ваши ожидания от гонки в Сингапуре?
ВП: Моя цель – бороться за места в десятке лучших и попадание в третий сегмент квалификации. Цель команды – постараться опередить Mercedes. Конечно, для меня это сложный вызов, но думаю, предстоящий уик-энд будет трудным для всех.
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru