Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.09.2010 20:53 | Просмотров: 2097 | Комментариев: 9
После практических заездов Льюис Хэмилтон сохраняет оптимизм и считает, что команде McLaren под силу опередить гонщиков Red Bull в Сингапуре.
Дженсон Баттон, 3-й: «У нас было несколько неплохих заездов во время второй практики, машина оказалась эффективной. Конечно, еще можно внести некоторые улучшения, но я уже чувствую себя вполне комфортно.
Сегодня мы убедились, что после дождя трасса сохнет не так быстро, и на трассе было много воды. Из-за яркого света очень сложно увидеть, какие участки трассы действительно мокрые. Надеюсь, в этот уик-энд дождя больше не будет, потому что пилотировать в таких условиях очень сложно.
Мы показали неплохой темп на длинных дистанциях, но с полными баками возникают сложности. Завтра в квалификации нужно будет постараться найти свободное место на трассе. Особые проблемы с трафиком будут в первом сегменте».
Льюис Хэмилтон, 5-й: «Условия на трассе были сложными, потому что на некоторых участках было мокро, но нам удалось провести хорошую сессию. В целом мы близки к лидерам, мы конкурентоспособны, и у нас еще есть время для прогресса. Так что я вполне оптимистичен.
Думаю, мы сможем на равных конкурировать с лидерами этого дня. На мой взгляд, здесь можно опередить гонщиков Red Bull. Да, они быстры на втором и третьем секторах, поэтому нам нужно улучшаться на этих участках. И я уверен, что мы сможем сделать это.
Также хочу сказать, что изменения, внесенные в конфигурацию трассы, только ухудшили ее состояние. Шикана теперь стала невероятно сложной. Ты подъезжаешь к ней на скорости 270 км/ч, и если что-то идет не так, то можно на всех парах налететь на поребрик, что может привести к аварии».
Источник: пресс-служба McLaren
Артур Нургалеев, F1Life.ru